方大集团首创智能全滑动站台门于深圳福田高铁站首次启用

    本报讯 （记者李昱丞）近日，方大集团股份有限公司（以下简称“方大集团”）智能全滑动站台门系统在深圳市福田高铁站1、2站台稳定启用。

    福田高铁站建于深圳市中心地下，是目前亚洲第二大地下高铁站，日均服务跨境旅客逾1.5万人次，高峰突破2万人次。随着高铁列车迭代加快，现高铁列车具体车型已超50种。列车车型与编组的不同导致列车停车时车门位置存在差异，新车型早已不能与既有固定站台门对齐，导致旅客无法正常通行，车站有4侧站台已闲置数年，制约了车站运能的充分发挥。

    在车站没有开放高铁信号系统接口，无法提供车型相关信息以及开门、关门指令用于联动控制站台门的情况下，方大集团全球首创智能全滑动站台门系统，为“治愈”福田高铁站建站痛点开出“良方”。产品历时五年技术攻关，方案历经三次迭代，多次评审反复打磨，不依赖高铁信号系统，应用AI技术独立自主自动识别列车相关信息，采用智能算法控制站台门与任何车型的车门精准对位同步打开和关闭。

    据悉，方大集团智能全滑动站台门系统贴站台边缘安装，稳筑高铁出行安全屏障，消除站台旅客侵入轨道风险；全滑动站台门设计搭配AI自动识别列车停靠位置，对位精度在±10cm以内，满足各种车型精准对位开门要求。

    同时，系统集成多源传感融合等技术，实时感知列车位置及车门状态，具备自动与各型列车同步开关门、智能防夹、障碍物检测等核心功能。门体结构经风压仿真优化，可抵抗高铁进出站时产生的压力波动，确保运行稳定。

（编辑 黄力）