本报记者 丁蓉
经过一次延期之后，4月30日，安车检测披露2023年年报。数据显示，公司去年实现营业收入4.62亿元，同比增长3.24%；归属于上市公司股东的净利润为﹣5852.20万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为﹣1.13亿元。
公司方面表示：“受2020年和2022年两次机动车检测新政放宽机动车强制检测要求的叠加影响，机动车检测频次、检测数量均存在一定程度的下降，导致机动车检测行业准入者持观望态度，对公司机动车检测设备业务销售造成一定的不利影响，同时公司并购的机动车检测站的机动车检测服务业务表现未达预期，导致实际业绩与预期之间存在较大的差距，从而导致了商誉的计提减值。”
今年1月31日，安车检测披露了一份2023年度业绩预告，公司预计归属于上市公司股东的净利润为400万元至600万元，预计扣除非经常性损益后的净利润为亏损1045万元至亏损1245万元。安车检测方面在公告中称，公司坚持聚焦主营业务，积极加大市场拓展和产品研发力度，推动产品线新产品新方案的落地，实现扭亏为盈。
不过，4月26日，安车检测又发布了一份2023年度业绩预告修正公告。修正后，公司2023年归属于上市公司股东的净利润“变脸”，由原本的预计盈利，转变为亏损4500万元至亏损6500万元。安车检测的解释是：“一是公司与年审会计师和专业评估机构深入沟通后，基于谨慎性的原则，需要对临沂正直、粤检管理及粤检投资等机动车检测站商誉等相关资产减值准备进行补提。二是公司与年审会计师深入沟通后，结合公司及子公司的销售服务模式及业务实际情况，对部分销售服务的收入确认条件进行再次分析，基于谨慎性原则，对机动车复检收入、新车注册服务收入、软件收入不予确认。”
就此，安车检测证券部相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司的信息披露力求真实、准确。公司一直是严于律己，尽量避免这种情况的产生。此次，公司治理的内部控制制度也有了修订和完善。”
上海上正恒泰律师事务所合伙人李备战向《证券日报》记者表示：“新‘国九条’出台后，监管机构将会进一步加强信息披露的执法和处罚力度，也将在一定程度上促使上市公司更加重视信息披露的真实性、准确性。”
从近3年年报数据来看，安车检测业绩持续下滑。数据显示，2021年至2023年，公司归属于上市公司股东的净利润分别为1025.60万元、﹣3140.55万元、﹣5852.20万元，同比下滑幅度分别为94.57%、406.21%、86.34%。
安车检测在年报中表示，公司主营业务、核心竞争力及财务指标未发生重大不利变化，公司持续经营能力不存在重大风险。对于未来规划，公司方面提出将持续聚焦并深挖机动车检测设备与运营服务的市场需求，未来发展将涵盖智慧检测站运营服务领域、机动车安全检测系统领域、泛交通新能源检测领域、泛交通监管系统领域。
（编辑 上官梦露）
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