本报记者 黄群
越来越多的企业在重视尾矿处置问题。
1月11日，铜陵有色发布公告称，为提高公司矿山尾矿资源综合利用能力，多渠道解决尾矿出路问题，公司与毅康科技有限公司（下称毅康科技）、铜陵市综合交通投资集团有限公司（下称铜陵交投）拟合作实施铜陵市冬瓜山铜矿尾矿资源化项目。主要利用公司旗下冬瓜山铜矿选矿过程中产生的尾矿制备混凝土路面砖、混凝土路沿石、PC仿石砖等新型建材或道路垫层，进行销售。
本次合作方式为三方共同出资，在安徽省铜陵市设立铜陵康路环保科技有限公司（下称康路环保）。据悉，康路环保注册资本为14615万元，铜陵有色拟以自有资金出资2923万元，占注册资本的20%。截至目前合作协议尚未签署。
“这是我们首次尝试尾矿资源再利用的项目。冬瓜山铜矿现有200万-300万吨尾矿，大约一半回填到原采矿区地下，我们把水泥加尾矿做成胶粘材料回填到采矿的空洞区里面，另有约100万吨给康路环保做原材料。我了解到毅康科技刚研发出来这个技术，利用尾矿做成新型建材材料，这对公司来说不仅处理了尾矿的出路问题，还挣了钱。”铜陵有色相关负责人对《证券日报》记者表示，除冬瓜山铜矿外，公司下属各个矿山均有各类尾矿待处置。
资料显示，毅康科技位于山东烟台，成立于2009年，注册资本25798.49万元，是山东高速的控股子公司。公司主要从事环保技术、环保工程的推广服务。目前，公司全力进军固废处理领域，致力于污泥资源化利用、垃圾处理处置、固废及工业危废处理、土壤及生态环境修复等业务领域。可为客户提供环境修复技术研发、环保设施工程施工、项目运营的全方位“一站式”服务及整体解决方案。
毅康科技官网显示，2021年10月14日，公司董事长曲毅、副董事长张华巍赴铜陵有色进行考察、交流。座谈中，双方就开展铜陵有色尾矿综合利用，以及毅康科技、铜陵市政府和铜陵有色集团各方合作事宜进行了交流和进展情况通报。同时，双方一致认为推进该项目的落地建成，对当地的环境保护、尾矿资源再利用率提高和产业多元性发展具有重要意义。
一位环保行业研究员告诉记者：“我国关于尾矿处理主要有三个原则，第一个是无害化，就是要做好防渗处理，尤其是一些重金属要做好防渗处理，然后就是防止一些有毒有害物质通过渗透进入水体和土壤；第二个是减量化，这个好理解，就是减少尾矿产生的量；第三个是资源化，通俗讲就是利用尾矿来赚钱。我们大致测算，每利用1000立方米的尾沙矿，就可以减少0.5亩的尾沙矿占地面积，减少工程造价2万元以上。所以，利用尾矿资源做路基和路面材料是很有用处的。从技术上来看，尾矿做建材主要是有两个技术原理，第一个就是烧结技术原理，把高岭土还有石英等材料，放在高温下烧结，利用产生的反应达到整体的强度要求。另一个技术路线就是做水泥制品或者粘胶材料，用石膏然后变成石膏类建材或者是水泥建材。铜陵有色应该就是第二种技术路线。”
据了解，2018年3月，安徽省国土资源厅下发《大气污染防治专项工作方案》，要求大力开展矿山地质环境治理恢复共工作。为此，铜陵市积极推进废弃矿山综合治理和植被恢复工程。
记者从六国化工了解到，公司目前已形成多个处置尾矿的方案。
“我们明确了加强磷石膏堆场风险管控、做好磷石膏产销平衡、实施长龙山矿坑修复磷石膏生态存储工程、建设磷石膏综合利用车间、研发磷石膏综合利用技术和新产品等五项整改措施。截止到2021年11月30日，五项措施全部整改完成，磷石膏堆场地上部分已全部异位合法填埋处置，地下部分已进行原位管控，环境风险可控，已满足相关环境保护标准要求。”公司相关负责人对记者介绍，“公司尾矿作为建材产品原材料，比如水泥添加剂，可以进行综合利用，海螺水泥就是我们的客户。目前下游一些客户销量已经大于产量，正在盈利。另一方面，我们已经依照2021年的环保整改要求，对磷石膏堆场进行了环境问题整改。2021年7月开始进行磷石膏异地运输，11月底前已经完成，12月份已通过市级验收，目前正在等待生态环境部的验收。”
（编辑 乔川川）
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