本报记者 吴文婧 见习记者 杜卓蔓
10月28日晚间,祥和实业披露2020年第三季度报告,前三季度公司实现营业收入1.74亿元,同比下降26.05%;实现归母净利润3839.99万元,同比下降41.03%。营收与净利的降幅均较今年上半年收窄,意味着公司第三季度业绩的回暖。
经记者测算,第三季度单季,祥和实业的营收和归母净利润分别为9542.99万元、2269.47万元,分别同比上涨77.09%、76.09%。对于公司第三季度业绩的稳健复苏,业内人士认为,虽然公司上半年各项工作的推进受新冠疫情影响,但铁路投资仍为“稳经济”的主要抓手之一,相关订单只是延迟而非取消。
事实上,仅今年5月份至9月份期间,祥和实业签订的若干项合同合计金额已达到1.28亿元,约占公司2019年营业收入的38.09%。截至2020年8月份,公司全资子公司富适扣连续中标5个城际轨道交通项目,业务范围从非金属扣件扩大为成套系统供应。
据悉,城际轨道交通业务是祥和实业2020年新进入业务,目前增长快速,其未来增长潜力与国内城际轨道交通规划息息相关。2020年8月份,中国国家铁路集团有限公司发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,规划了我国铁路建设新蓝图。其中提到,至2035年,高铁运营里程数将达7万公里左右,20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。同时,据浙江城际轨道规划,多个项目将在2021年集中通车。业内人士认为,祥和实业在高铁扣件非金属领域的市场份额稳定,子公司富适扣立足浙江,颇具地域优势,随着高铁业务的复苏,和新增城际业务快速放量,公司有望持续受益。
值得一提的是,除城际轨道交通业务外,富适扣还在积极拓展海外扣件业务。国元证券在研报中提到,富适扣作为海外扣件联合体FSCR(高铁扣件主要研发制造单位联合成立)的销售平台,正积极布局海外业务,目前已获吉隆坡轻轨全线订单,金额约2200万人民币,未来成长空间巨大。
(编辑 田冬)