本报记者 曹卫新 实习生 朱琳煜
广大特材日前发布的2020年前三季度业绩报告显示，公司1月份至9月份实现营收13.19亿元，较上年同期增长8.30%，实现归属于上市公司股东的净利润1.39亿元，较上年同期增长49.89%。
公司证券事务代表郭燕在接受《证券日报》记者采访时表示：“公司今年第二季度和第三季度收入相较于去年同期都有较大幅度增长，第二、三季度实现收入均超过5亿元。在产品结构上，今年公司也做了调整，在原先主攻的基础材料类齿轮钢、模具钢等产品基础上，加大布局新能源风电零部件精加工产品，零部件精加工附加值高，毛利率较高，对公司业绩产生了较大影响。”
五大板块稳步发力
广大特材于今年2月11日正式登陆科创板，公司主要从事齿轮钢、模具钢、特殊合金、特种不锈钢等特钢材料及精密机械部件制品的研发、生产和销售，产品主要应用于新能源风电、机械装备、轨道交通、海洋石化、军工核电、航空航天等高端装备制造业。
采访中，记者了解到，2020年一季度因疫情导致复工复产推迟等因素，公司第一季度外销收入大幅下滑，营业收入较上年同期也有所减少。二季度全面复工复产后，公司第二季度营业收入较上年同期增加了1.73亿元，上半年实现净利润8917.06万元，较上年同期增长33.74%。
“2020年根据市场情形我们适时调整了产品结构，高毛利率的精密机械部件收入占比增加，尤其是我们今年主要延伸的新能源风电铸件及锻件类零部件产品收入较去年实现了重大量变，零部件产品经过精加工后附加值提高，毛利率相较于特钢材料类会有所提升。另外，公司的财务结构也进一步优化，成本管控较好，净利润率提升，公司整体盈利能力和核心竞争力都在增强。”郭燕告诉记者。
除现有常规板块业务外，公司还将铸铁板块、铸钢板块、高温合金板块和军工板块列为未来五年重点发展方向，预备五个板块共同发力。在2021年至2025年发展规划中，公司管理层首次明确将公司定位为“行业领先的高端装备先进基础材料制造商以及高温合金、超强钢、超纯不锈钢基础材料研发和应用的第一梯队成员”。
“2020年广大特材启动与东方电气集团东方汽轮机公司铸锻事业部的战略混改合作，目前按照计划正在有序开展中，完成混改后新设公司由广大特材控股，后期主攻铸钢板块。混改前，东汽公司铸锻事业部2019年实现收入超过5亿元。”郭燕向《证券日报》记者表示。
加码海上风电铸件精加工
登陆资本市场后，广大特材的发展驶入快车道。记者注意到，上市8个月后，广大特材抛出一项17亿元的定增计划，其中12亿元募集资金将投入宏茂海上风电高端装备研发制造一期项目，预计未来建成年产15万吨海上风电铸件精加工生产线。
据悉，本次发行募集资金投资项目顺利实施后，公司将新增铸件精加工产能，从而使得公司具备从特钢材料、铸造到精加工的全流程生产能力，实现海上风电铸件产品全流程自主生产，有利于公司抓住海上风电快速发展的机遇，形成新的利润增长点，从而提高公司盈利水平和抗风险能力。
“广大特材近两年在下游领域主攻的是海上风电和轨道交通这两个领域，这次募投项目也是风电铸件的精加工，预计项目达产之后，每年能够在销售收入这一块贡献20亿元至25亿元。风电铸件也是算在制品类的，相较于传统的齿轮钢材料，它的毛利要高很多，募投项目实施完成后，能直接提升公司的营业利润和净利润。”郭燕说道。
郭燕告诉记者：“2019年-2020年风电行业迎来抢装潮，我们的订单也因此有较大提升。我们从2019年开始布局海上风电，目前公司收入的50%都来自新能源风电。”据统计，受益于海上风电“抢装潮”及“新基建”投入加大，公司新能源风电及轨道交通领域订单饱满。
全球风能理事会（GWEC）预测，2020年-2024年全球海上风电将继续保持高速发展，新增装机容量从2020年的6.2GW增长到2024年15GW，海上风电新增装机容量市场占比从2019年的约10%增长到2024年的20%。海上风电建设将成为全球风电行业的新增长点。
“海上风电行业景气度持续向好，企业借力资本市场融资进行谋篇布局是应该大力支持的。”基金豆资深分析师李扬帆在接受《证券日报》记者采访时表示，从能源发展趋势的角度来说，海上风电也符合节能减排和清洁能源的大趋势。
（编辑 李波 白宝玉）
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