拟募资7.18亿元用于高端磁材项目 金力永磁深度布局新能源业务

    本报见习记者 曹琦

    近日，金力永磁公告，其向特定对象发行股票的申请获深交所受理。公告披露，金力永磁拟募集7.18亿元用于年产3000吨新能源汽车及3C领域高端磁材项目以及补充流动资金。

    资料显示，金力永磁是新能源汽车领域领先的磁钢供应商，也是联合汽车电子为大众集团MEB纯电动平台项目配套的稀土永磁材料供应商，受新能源汽车行业多重利好因素影响，金力永磁大力拓展新能源汽车市场业务。

    “本项目建成后，将新增3，000吨/年新能源汽车及3C领域高端磁材生产能力，预计项目财务内部收益率为21.57%（税后），项目预期效益良好。”金力永磁有关负责人表示。

    据了解，金力永磁一直致力于高性能钕铁硼永磁材料的研发、生产和销售，并专注于新能源和节能环保应用领域，是高性能钕铁硼永磁材料行业发展最快的公司之一。产品被广泛应用于风力发电、新能源汽车及汽车零部件、节能变频空调、节能电梯、机器人及智能制造等领域。

    2017年度、2018年度、2019年度及2020年1-3月，金力永磁营业收入分别为9.12亿元、12.89亿元、16.97亿元及4.13亿元，最近三年及一期营业收入的增长率分别为13.16%、41.31%、31.61%和15.12%。

    公告显示，本次发行的发行对象不超过35名，为符合中国证监会规定的特定投资者，包括境内注册的符合中国证监会规定的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者，以及符合中国证监会规定的其他法人、自然人或其他合格的投资者。

    对于本次募投项目的建设，金力永磁表示，主要基于公司下游市场的发展契机，扩张产能规模，实现规模效应，增强公司在新能源汽车及3C领域的市场竞争力，实现公司盈利能力的持续提升。目前，金力永磁与博世集团（Bosch）及其控股子公司联合汽车电子（UAES）、比亚迪达成合作。

    “高性能钕铁硼永磁材料用于新能源汽车驱动电机及一些汽车零部件，可以提高电机功率密度，使其具有更高的运行效率。”清晖智库创始人宋清辉告诉《证券日报》记者。

    据了解，在传统汽车中高性能钕铁硼永磁材料主要应用在微电机与EPS，新能源汽车领域电机则主要采用永磁同步电机与感应异步电机，而部分国产特斯拉和国产电动车用的便是永磁同步电机。

    为此，有机构预计，未来几年内高性能钕铁硼市场年均需求增速12%以上，部分细分领域年均增速20%以上，新能源汽车将为高性能钕铁硼永磁材料提供一片蓝海。

    “高性能钕铁硼永磁材料未来发展前景较好，目前来看，国内新能源汽车主要用的是永磁同步电机，国外的汽车厂商主要用的是感应异步电机，现在准备都换成永磁同步电机，因为永磁同步电机效率高，但是感应异步电机更便宜，未来可能两者并存。”大制造研究中心总监助理李文瀚告诉《证券日报》记者。

（编辑 张明富 白宝玉）