■本报记者 杨萌
神州租车昨日发布了2018上半年业绩报告，公司报告期内实现营业总收入30.8亿元，租金收入增长至24.9亿元，其中，汽车租赁收入20.7亿元，车队租赁收入4.1亿元；汽车租赁业务实现了19%的增长，汽车租赁天数同比增长25%。公司调整后净利润3.4亿元，同比增长7%，经调整净利润率13.5%，盈利表现持续强劲。
截至2018年6月30日，神州租车车队总规模为12.4万辆，而截至2017年6月30日，为10万辆。报告期内，汽车租赁车队规模增加至9.94万辆。随着汽车租赁需求增加及分时共享业务的推出，平均每日汽车租赁车队同比增加38%。
作为神州租车的核心业务，上半年，汽车租赁业务收入达20.7亿元，同比增长19%。由于公司采取了竞争性定价策略，继续扩大市场份额及巩固领导地位，平均日租金进一步下调为222元，单车日均收入138元，并带动汽车租赁天数增长25%。在规模经济效应下，由于单位运营成本降低，汽车租赁利润率仍保持平稳。
今年以来，神州租车加速推进自助取还车业务，优化用户体验，提高管理效率，引领租车行业变革。开始从门店运营向区域运营转变，从员工驻店向无人运营模式转变。通过大幅度增加网点密度，神州租车已新增自助租赁网点逾2000个。7月份，30%的租赁订单由用户自助完成，经济型车队自助连接的比例达74%。
为了适应消费升级，神州租车去年投入了45亿元，今年上半年又投入了34亿元采购新车，车队规模超过了12万辆，另外，今年上半年还增添了大量豪华车型。
随着分时租车等项目的展开，今年上半年神州租车注册会员数量增长32%，达到2280万，分时共享用户转化为汽车租赁的比例达到20%。新的业务模式满足了用户对于出行方式的碎片化需求，凭借成本优势及利用闲置资源，不断扩大年轻客群。上半年，神州租车APP下载量达3100万，用户通过手机下单占总预订量的85%，租车年轻化、移动化的消费趋势明显。
财报显示，上半年神州租车共处置6753辆二手车，成本与销售额之比为101%，体现了严格的车辆残值管理能力。相比去年同期，二手车处置数量明显下降，主要是神州租车策略性地减缓汽车退役以扩大分时车队供应，与此同时，汽车租赁车队的出租率目标调低，维持在62.2%。
另据报告显示，今年上半年神州租车的行政开支同比减了少了15.1%，为2.1亿元，占租赁收入的比重为8.6%，同比下降了1.6个百分点，公司称是由于采用了更先进的技术解决方案，改善了管理效率。
