固态电池产业热度持续攀升

    本报记者 李万晨曦

    11月3日至4日，2025第五届xEV电池技术论坛暨2025第三届固态电池技术产业大会在上海召开。近期，固态电池行业热度持续攀升。据《证券日报》记者不完全统计，近一个月来已有超过10家固态电池产业链上市企业披露其技术突破、产能布局以及企业间的合作动态。

    中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示，近期，固态电池赛道持续升温。从胶粘剂到电解质，从材料研发到产线建设，产业链上市企业密集披露技术突破与量产进展，表明了实验室里的核心技术正加速转化为产业动能。在政策护航与市场需求的双重驱动下，固态电池行业的关注度持续上升。

    上市企业密集披露新进展

    在企业合作方面，11月3日，湖北回天新材料股份有限公司（以下简称“回天新材”）公告称，公司与重庆太蓝新能源有限公司签订《战略合作协议》，双方拟在固态电池及关键材料领域开展战略合作。

    在电解质材料领域，深圳新宙邦科技股份有限公司董秘近期在答复投资者时表示，该公司的参股公司深圳新源邦科技有限公司已建立全体系固态电解质材料研发、测试及生产平台，并已实现百吨级稳定生产和产品交付，客户反馈良好。同时，其他类型的电解质技术也进行了储备和生产，公司也在积极根据客户需求规划未来的产能。

    广州天赐高新材料股份有限公司近日在互动平台表示，在固态电池材料方面，目前该公司主要布局硫化物和氧化物体系的相关材料。公司硫化物路线的固态电解质处于中试阶段，现阶段主要配合下游电池客户做材料技术验证，尚未大规模量产。

    产线建设方面，国轩高科股份有限公司近期在互动平台表示，该公司全固态金石电池目前处于中试量产阶段，公司首条全固态中试线已正式贯通，并已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作。

    新产品研发方面，江苏瑞泰新能源材料股份有限公司11月4日在互动平台表示，该公司在固态电池和钠离子电池等新型电池方面持续性地进行了相关的研发投入与积累，部分新型锂盐产品在固态锂离子电池等新型电池中已形成批量销售。

    10月23日，在2025新能源电池产业发展大会上，欣旺达电子股份有限公司推出新一代聚合物全固态电池“欣·碧霄”，能量密度达400Wh/kg，在＜1MPa的超低外加压力下循环寿命1200周。该公司预计在今年年底建成0.2GWh聚合物固态电芯中试线。该公司相关高管称，公司已经成功开发测试了520Wh/kg能量密度的锂金属超级电池实验室样品。

    多重利好助推行业热度攀升

    “企业的密集动作并非偶然。2025年以来，国内固态电池行业凭借技术突破、政策支持与市场需求形成的多重合力，不仅推动行业整体热度持续攀升，更加速了企业从技术研发向商业化落地的跨越迈进。”北京艾文智略投资管理有限公司首席投资官曹辙在接受《证券日报》记者采访时表示。

    在固态电池技术研发的征程中，我国科研团队近期不断探索创新，取得了一系列具有里程碑意义的突破。

    中国科学院物理研究所研究员黄学杰团队联合华中科技大学等组成的研究团队开发出一种阴离子调控技术；清华大学化工系张强教授团队成功开发出一种新型含氟聚醚电解质；清华大学深圳国际研究生院材料研究院康飞宇教授等团队联合天津大学杨全红教授团队，开发出新型塑性SEI。这一系列成果为我国固态电池的产业发展注入了强大动力。

    政策层面的精准发力为固态电池产业发展起到了关键助推作用。9月份，国家能源局、工业和信息化部、国务院国资委、市场监管总局联合印发《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》。明确提出“推动建立高安全、高可靠电池储能装备体系，研制长寿命、宽温域、低衰减锂电池、钠电池、固态电池关键装备，构建低成本长时钒基、铁基、有机等液流电池装备体系。”

    天津、江西、广东、上海等地结合本地实际情况，出台了一系列支持固态电池产业发展的政策，通过资金奖励、研发补贴、规划布局等方式，积极抢占固态电池产业发展的战略高地。

    中国城市专家智库委员会常务副秘书长林先平在接受《证券日报》记者采访时表示，在政策引导下，产业链上下游企业协同合作，形成了完整的产业生态系统，为固态电池的商业化应用奠定了坚实的基础。

    国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，从需求端来看，下游市场需求的持续释放，成为行业热度攀升的重要支撑。固态电池凭借高能量密度、强安全性、长循环寿命等核心优势，正打破应用场景局限，逐步向新能源汽车、eVTOL、人形机器人等多元场景快速渗透。

    科技部国家科技专家库专家周迪在接受《证券日报》记者采访表示，固态电池是新能源电池行业的未来发展方向，企业提前布局可以抢占市场先机，在未来的行业竞争中占据有利地位。随着技术的不断进步和量产的实现，固态电池的成本有望逐渐降低，利润空间将进一步扩大。

    中国银河证券研报表示，现阶段半固态电池已率先装车，全固态电池市场可期。梳理海内外电池和整车厂对固态电池量产的时间计划表逐步清晰，预计2027年全固态电池开始小规模装车，2030年进入量产。2030年全球和中国全固态电池设备市场空间有望分别达到320.59亿元和251.36亿元。

（编辑 上官梦露）