华为余承东：享界旅行车将于今秋季上市 享界超级工厂成热门“打卡地”

    本报讯 （记者袁传玺）6月份，享界S9再次交出漂亮答卷，单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。销量也许是冰冷的数据，但它背后，涌动的是一场与用户相关的深度共振。也有很多人好奇，中国品牌二十多年没啃下来的“高端轿车”这块硬骨头，为什么偏偏让一个年轻的享界做到了？答案，也许就藏在用户那里。

    7月8日，“悦享自成”2025享界用户星享之夜如约而至。活动现场，享界将主角光环完全给到了用户：一枚从用户呼声中长出的车标、一群把车开进生活的真实车主、一座用户争相打卡的超级工厂，让大家看到，享界“宠”用户从不是嘴上说说，而是用行动做出了豪华范本。    

    （企业供图）

    此外，工厂让人放心，产品才打动人心。对享界用户来说，位于北京密云的享界超级工厂，早已成了热门打卡地。有人开着享界S9看完生产线，顺路去附近水库赏景吃鱼；有人把工厂参观列进周末亲子行程，带孩子感受从订单到成品的全过程。这份“常来常往”的默契，藏着享界为用户做的实在事。

    享界超级工厂，集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS智驾标定中心于一体，是国内先进智造的一个缩影。享界超级工厂以开放透明的姿态，向用户展示着高端制造的“底牌”：毫米级的精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候AI质检系统……每一辆车出厂前，都要经过一道道极致标准的打磨，才能驶入用户生活。

    工厂的“硬核”，不只在技术实力，更在对“用户需求”的较真。用户在App上选的每一项配置，无论是Nappa真皮座椅、定制轮毂，还是专属配色，都会被迅速转化为产线的精确指令，让你的选择真正落地成“你的车”。

    正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所说：“向用户透明公开制造环节，胜过无数次对品质的宣传。”当工厂愿意把怎么造车、为谁造车的真心摊开给用户看，用户自然愿意常来走走，这份双向的坦诚，正是“打卡”背后最温暖的联结。

    值得关注的是，华为常务董事、终端BG董事长余承东还在现场透露：“享界全新旅行车将于今年秋季上市。这款新车的加入，不仅标志享界产品矩阵的进一步完善，更彰显了品牌持续深耕用户需求的决心”。

（编辑 郭之宸）