本报讯 （记者刘钊）5月13日，在安徽芜湖奇瑞碰撞安全试验室举行的“奇瑞安全之夜”活动上，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）正式揭晓了其基于全新E0X平台打造的首款C级旗舰轿车——风云A9L。这款车型不仅标志着奇瑞在新能源高端市场的进一步布局，更以其超越行业标准的安全性能，重新定义了中国汽车的价值高度。
奇瑞碰撞安全试验室是亚洲最大的碰撞安全试验室，风云A9L在这里一系列严苛的安全测试。例如在“铁人三项”测试中，风云A9L先后经历了深水区穿越、刮底实验及中心柱碰三大极限挑战，均展现出卓越的稳定性和安全性。特别是在中心柱碰测试中，车辆以远超行业标准的55km/h速度撞击，动力系统依然完整，电池包无泄漏，绝缘电阻稳定。
而在双车对撞测试中，风云A9L以相对120km/h的速度模拟真实道路上的极限碰撞场景，结果令人印象深刻：A、B、C柱结构完好，乘员舱未发生形变，车门可单手开启，气囊正常弹开，为车内人员提供了充足的安全保护。这一系列测试不仅验证了风云A9L的安全冗余设计，更向全球展示了中国汽车在安全技术上的显著进步。
风云A9L在安全性能上的卓越表现，离不开奇瑞汽车在安全技术研发上的巨大投入。该车型搭载的鲲鹏超能混动CDM6.0动力系统，经过超1.5万小时的台架验证和200万公里的整车测试，确保了动力系统的长期稳定性和可靠性。同时，AI数字底盘2.0的采用，使得车辆能够实时感知路况，通过每秒1000次的扫描和100次的阻尼调节，确保行驶过程中的稳定性。
在主动安全方面，风云A9L配备了由27颗传感器构建的猎鹰700驾驶辅助系统，支持300米超远探测，能够在高速紧急避障、对静止车辆刹停以及应对儿童突然出现等复杂场景下，提供及时有效的安全保护。在被动安全方面，9安全气囊的配置，特别是2060mm超长侧气帘与远端气囊的加入，为车内人员提供了全方位的防护。
同样，风云A9L在车身安全设计上也下足了功夫。其磐石车身2.0基于全球五星安全标准打造，整车高强度钢铝占比高达88%，热成型钢与铝合金占比达46%，前成员舱核心骨架更是实现100%热成型钢全覆盖，强度达到2000MPa，为乘客提供了坚不可摧的保护屏障。同时，高真空一体压铸技术的应用，不仅降低了车身重量，还提升了整车的轻量化水平。
在健康防护方面，风云A9L同样表现出色。座舱内采用婴儿级生态材料与CN95级空气过滤系统，甲醛浓度仅为国标的1/10，打造出了“呼吸级”的清新空间。此外，航空航天级电磁屏蔽材料的应用，使得座舱电磁辐射趋近于0，为孕期乘客等敏感人群提供了额外的安全保障。
除了卓越的安全性能外，风云A9L在续航与能耗方面也展现出了强大的竞争力。其搭载的鲲鹏超能电混CDM6.0系统，综合热效率高达45.79%，极限热效率更是达到47%，实测百公里油耗仅3.65L，综合续航里程超过2500km。这一数据不仅远超同级别车型，更将有效缓解用户的续航焦虑问题。同时，风云A9L还提供了260km的纯电续航能力，满足用户日常通勤和短途出行的需求。
在外观设计上，风云A9L融入了东方智慧美学元素，采用纳米级8层喷漆工艺，实现了更高亮度、更强质感。全车缝隙精确至0.1mm，每一个搭接处均配有静音隔层，为用户带来了更加静谧舒适的驾乘环境。结合“532”的越级尺寸和豪华配置，风云A9L不仅为用户提供了高品质的出行生活体验，更展现了中国汽车品牌在设计和制造工艺上的全面跃升。
自2025年上海车展开启小订以来，风云A9L便受到了市场的广泛关注。截至5月3日，该车型已收获5386台订单。为满足更多消费者的需求，奇瑞汽车决定限量增发10000台创始版车型。这一举措不仅体现了奇瑞对风云A9L市场前景的信心，也预示着中国汽车品牌在全球市场上的竞争力正在不断增强。
（编辑 张伟）
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