领克品牌累计销量突破57万辆 全新旗舰SUV领克09正式上市

    本报记者 龚梦泽

    10月20日，领克品牌五周年庆典暨旗舰SUV领克09上市发布会在上海举办。作为与用户共创的新高端品牌，领克突破传统汽车维度，迅速成长为“汽车界科技潮牌”，为中国汽车高质量发展提供范本。

    据《证券日报》记者了解，领克成立五年来，在产品方面，已经完成从A0级到D级的细分市场全面覆盖。形成“SUV+轿车”、“燃油+新能源”、性能车的立体产品布局。在全球化布局方面，领克已在阿姆斯特丹、哥德堡、安特卫普和柏林开设了4家领克体验店，并成功向欧洲付运整车7950辆，实现整车出口欧洲的常态化。预计今年年底前，还将登陆巴塞罗那、巴黎、米兰等欧洲主要城市；以及科威特、阿联酋、沙特阿拉伯等亚太国家。

    截至今年9月，领克品牌累计销量突破57万。预计今年第四季度，累计销量将突破60万。

    发布会上，领克全新旗舰产品领克09正式宣布上市。这也是领克旗下首款中大型、智能旗舰SUV。领克09共推出MHEV和PHEV两种动力版本，Ultra、Halo、Pro三款车型，其中，MHEV版指导价为26.59-32.09万元。PHEV版上市指导价为31.59-37.09万元。

    活动现场，领克汽车销售有限公司总经理林杰，与两位智选官代表共同揭晓了领克09的上市指导价及诸多购车权益。聚焦于细分市场，领克快速实现车型导入，基于CMA模块化架构和世界顶级水准的SPA架构的体系化造车能力，让领克产品具备了挑战市场惯例的硬实力。

    领克09依旧源自中大型车专属架构SPA架构，底盘结构为前铝制双叉臂+后集成式多连杆。全车的铝制部件占比达48%，在降低簧下重量的同时，提升了整车的操控性能。新车首次搭载全新FYRA四驱系统，提供八大动态驾驶模式，四种智能联动越野场景。同时搭配最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器，使得领克09可做到前后轴动力扭矩95：5-50：50之间任意调节。

    此外，领克09PHEV首次采用Drive-E2.0TT8Dual-M插电混合动力系统。在满电状态下，WLTC工况百公里油耗为2.8L；在低电量状态下，WLTC工况百公里油耗为7.8L；在智能驾驶方面，领克09搭载的是LynkCo-Pilot智能驾驶辅助系统。后者自带24个高性能感知硬件，31项驾驶辅助功能，可形成全方位，高精度的立体感知。

（编辑 张明富）