蔚来汽车NOP领航功能获91.67%得票率 荣获“2021智能驾驶技术应用领军奖”

    本报记者 龚梦泽

    由《证券日报》社与北京经济技术开发区联合举办的2021汽车资本论坛于10月15日落下帷幕，本次论坛以“智能驾驶元年的掘金机会”为主题，并邀请了专家学者、知名投资人作为2021汽车资本论坛“智能驾驶技术应用领军奖”和“智能驾驶技术创新奖”两大奖项评委。

    在“2021智能驾驶技术应用领军奖”评选中，有同济大学汽车学院朱西产教授、清华大学电子工程系王贵锦教授、中保研汽车技术研究院方仲友董事长、罗兰贝格高级合伙人兼大中华区方寅亮副总裁、奥纬咨询合伙人张君毅、百度风投执行董事刘水、中信资本投资联席首席投资官周伟锋、复星全球合伙人兼汽车科技集团总裁王立普、联想创投集团高级合伙人宋春雨、金沙江联合资本合伙人周奇、劲邦资本合伙人王荣进、达晨财智合伙人胡中林12位评委投票。

    智能驾驶技术应用领军奖，顾名思义就是整车企业自主研发或部分自主研发的智能驾驶技术在量产车上的应用情况，只要是整车搭载的智能驾驶技术市场对路、消费者满意、促进产业技术进步，就应该值得鼓励。正是秉承这项宗旨，12位评委每人客观、公正地投下了神圣的10票，从21家参选车企当中选出了智能驾驶技术应用前10强车企。

    其中，蔚来汽车凭借NavigateonPilot（NOP）领航辅助功能以91.67%的得票率获得2021汽车资本论坛“年度智能驾驶技术应用领军奖”。蔚来北京区域总经理浦洋出席了颁奖典礼，并发表获奖感言：“首先感谢评委们对蔚来的认可和支持，也要感谢一直以来支持蔚来的用户和朋友。这个奖项分量很重，对蔚来而言，既是认可，更是激励。”

    浦洋表示，中国在智能驾驶领域涌现了许多优秀的企业。过去像Mobileye、Bosch、NVIDIA这些企业的智能驾驶新技术新产品，会优先应用于欧美车企。现在，中国企业在智能驾驶领域开始扮演越来越重要的角色。蔚来在智能驾驶技术研发领域会保持坚决的投入，和国内众多优秀的企业一起，推进智能驾驶技术在中国的不断进步。

（编辑 田冬）