上汽R汽车坚持智驾技术自主可控 荣获“2021智能驾驶技术应用领军奖”

    本报记者 龚梦泽

    由《证券日报》社与北京经济技术开发区联合举办的2021汽车资本论坛于10月15日落下帷幕，本次论坛以“智能驾驶元年的掘金机会”为主题，并邀请了专家学者、知名投资人作为2021汽车资本论坛“智能驾驶技术应用领军奖”和“智能驾驶技术创新奖”两大奖项评委。

    在“2021智能驾驶技术应用领军奖”评选中，有同济大学汽车学院朱西产教授、清华大学电子工程系王贵锦教授、中保研汽车技术研究院方仲友董事长、罗兰贝格高级合伙人兼大中华区方寅亮副总裁、奥纬咨询合伙人张君毅、百度风投执行董事刘水、中信资本投资联席首席投资官周伟锋、复星全球合伙人兼汽车科技集团总裁王立普、联想创投集团高级合伙人宋春雨、金沙江联合资本合伙人周奇、劲邦资本合伙人王荣进、达晨财智合伙人胡中林12位评委投票。

    智能驾驶技术应用领军奖，顾名思义就是整车企业自主研发或部分自主研发的智能驾驶技术在量产车上的应用情况，只要是整车搭载的智能驾驶技术市场对路、消费者满意、促进产业技术进步，就应该值得鼓励。正是秉承这项宗旨，12位评委每人客观、公正地投下了神圣的10票，从21家参选车企当中选出了智能驾驶技术应用前10强车企。

    其中，上汽R汽车凭借智驾平台PP-CEM系统获得2021汽车资本论坛“年度智能驾驶技术应用领军奖”。上汽R汽车首席运营官姜辉出席了现场颁奖典礼，并发表获奖感言：“非常感谢感谢主办方《证券日报》和北京经济技术开发区，以及各位评委对于R汽车的认可。”

    姜辉表示，将“年度智能驾驶技术应用领军奖”授予PP-CEMTM高阶智驾方案意义重大。因为R汽车始终坚持核心技术自主可控，要把“灵魂”握在自己手中，自研开发了高阶智驾方案PP-CEMTM，构建了“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，成为业界首个可以实现“五不怕”的量产高阶智驾方案。未来，R汽车在不断抢占技术制高点的同时，更要坚守“以人为本”的初心，让技术更好地为用户服务，用科技兑现想象。

（编辑 田冬）