宝马发布未来峰会携多款新车造势 齐普策称凭借技术进步迎接挑战

    本报记者 龚梦泽

    尽管目前特斯拉市值已达宝马与大众之和，并且其在电动化、智能化以及互联化和可持续方面可圈可点。但作为拥有优良传统汽车血统的宝马集团，在未来交通出行方面仍然保持先进的前瞻性和技术优势。

    11月11日，宝马集团发布2020年NEXTGen未来峰会。在此次峰会上宝马用实际行动告诉全世界“明天”消费者驾驶的车辆将会是什么样的，同时发布了集团对未来出行所制定的发展计划。

    记者注意到，在NEXTGen未来峰会上，宝马发布了即将全球首发的三款划时代的产品，分别是BMW iX；MINI的最新概念车（11月17日发布）；以及BMW摩托车-Ce04。另外透露了宝马集团驾驶模拟中心、AI数据技术处理、电驱动力组件以及游戏引擎设计造车的全数字化智能发展方式。

    对此，宝马集团董事长齐普策表示：“宝马集团正在重构自我，而BMW iX以最凝练的形式展现了我们企业战略的内核。它的每一项创新都令人印象深刻，而所有创新的完美整合更让它卓尔不群。我们将可持续发展当作宝马的责任和公司战略的基石，用技术进步来迎接最严峻的挑战。”

    创新纯电动BMW iX集宝马集团创新成果于一身，展示公司对未来智能豪华移动空间的构想。它是首款使用5G技术的BMW车型，采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统，数据处理能力是目前车辆的20倍。

    模块化、可拓展的新技术将逐步应用于未来的宝马产品上。外观方面，车身长度和宽度与新BMWX5旗鼓相当，其高度与全新BMW X6相差无几，车轮尺寸与BMW X7一致，设计风格与内饰一样大气、简洁。iX的风阻系数为0.25，同级别最佳表现。内饰方面，值得一提的是中央木质面板整合了很多功能，包括水晶旋钮的iDrive系统，iX的整体内饰设计运用了隐形创新科技，以最大化将私人空间拓展到公共领域。

    作为完全独立开发的一部纯电动汽车，BMW iX是宝马纯电的技术蓝图，Ai、5G等科技将应用在其中，其搭载了宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，最大功率370千瓦，WTLP标准下续航里程超过600公里。齐普策表示：“我们希望打造一款非常先进但又操作简单的汽车，因为我们相信，科技是为了更好的服务用户，驱动大家不断前行。”宝马的设计师和工程师将如此复杂繁多而又相互关联的高科技整合在一起，得益于公司对研发的大量投入和研发方式的创新。到2025年，宝马集团研发投资将达30亿欧元、将提供25款电动化车型。

    在此前公开的信息中显示，iX经过了严苛的各项测试，试制原型车多达100辆。其位于巴伐利亚州的Landshut工厂已开始生产车辆部分高科技组件，包括集成了各种传感器的双肾格栅等。新车将于2021年在宝马Dingolfing工厂下线。另外记者获悉，宝马iX将于2021年7月投产，2021年底上市并引入中国。

    此外，CE04概念车沿用了诸多Concept Link概念车的创新元素与设计理念，并无限接近量产版本。宝马集团正利用人工智能（AI）技术处理海量数据从而驱动研发。数据显示，宝马集团已有1400万辆互联汽车行驶在世界各地，经过客户授权，宝马集团从2019开始收集到约1.5亿公里的相关数据。公司还从自动驾驶测试车队中收集到海量数据。宝马集团使用AI技术处理这些数据，研究数据的关联性。

    可以看出，一系列创新技术创新产品的诞生，已证明宝马集团有能力以最佳方式把数字化和传统汽车工程设计完美结合起来，开发出令人心动的产品，为消费者创造可持续、智能化和愉悦的高档出行体验。

（编辑 张明富）