未来五年将推出60款新车 上汽通用服务体系升级至7S

    本报记者 龚梦泽

    3月12日，上汽通用汽车发布全新企业发展愿景，并宣布从2019到2023年的未来五年，上汽通用汽车将总计推出60款以上全新或改款车型，包括超过9款国产全新插电或纯电动车，覆盖轿车、SUV和豪华车所有主流细分市场。其中，2019年将推出18款车型，并将率先引入通用新一代全球车型系列。

    与此同时，上汽通用汽车创新升级汽车服务理念与模式，着力布局建设“7S模块化经销商服务体系”，覆盖产品全生命周期的客户需求，带来满足并超越用户期望的汽车服务体验。

    对此，上汽通用汽车总经理王永清表示：“新愿景是上汽通用汽车对成立22年来成功要素的总结，更是对当前汽车行业变革、对中国消费者需求变化的洞察和自我革新。它明确了上汽通用汽车将沿着以‘电动化、网联化、智能化、共享化’趋势为指引的高质量发展道路，不断打造安全、环保、智能的产品和卓越服务，创造美好出行体验。”

    新一代车系首发在即

    数据显示，2018年，上汽通用全年累计销售197万辆，优于整体车市表现。从具体车型销量来看，中型车和MPV是上汽通用的销售主力车型，别克君威和君越销量超过17万辆，迈锐宝总销量为12.9辆，别克GL8销量14.4万辆。

    时至2019年，作为上汽通用汽车新一轮产品投放周期的开局之年，上汽通用汽车旗下三大品牌将推出18款全新或改款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、豪华车和新能源车等多个细分市场。

    据记者了解，在新能源方面，别克VELITE6纯电动车即将上市，上汽通用汽车还将在年内推出雪佛兰纯电动车型，并在传统驱动车型上逐步全面配置48V轻混技术，在合资企业中率先完成覆盖轻混、全混、插电混动、纯电动的全系新能源车国产化。

    值得一提的是，上汽通用汽车今年还将率先引入通用汽车新一代全球车型系列。其中，在中国将推出多款拥有柔性化尺寸的高低顶别克和雪佛兰车型，首批车型将于近期在中国首发。

    据通用汽车方面透露，新一代全球车型系列从前期规划、工程开发到产品制造，全过程基于大数据和数字化技术。该车型系列采用全新架构化开发，搭载通用汽车全新一代驱动系统技术。包括第八代Ecotec发动机系列，匹配全新CVT及9AT变速箱，全面满足全球日益严苛的排放要求，拥有全工况“最优动力输出”。

    得益于来自全球14个国家1800多名专家的协同开发，通用汽车新一代全球车型系列在产品设计方面也将体现高效空间布局、更低风阻以及更好的NVH表现等优异特点。新一代全球车型系列还搭载了最新“第二引擎”车联网以及通用汽车全新一代电子架构，具备完整的车联系统和ADAS智能驾驶辅助系统配置能力。

    服务体系升至7S

    事实上，作为汽车服务市场创新发展的积极开拓者和践行者，上汽通用汽车从1998年在国内首批率先引入4S店汽车营销模式以来，始终关注消费者不断升级的服务需求，带来满足并超越用户期望的汽车服务。

    2019年，上汽通用汽车聚焦“用户体验”，再次对服务体系和业务模式进行创新和升级，发力锻造“7S模块化经销商服务体系”，从新车销售（Sales）、售后服务（Aftersales Service）、配件（Spareparts）、客户关怀（Information Survey）、二手车（Pre-ownedCarService）、共享（Sharing）、金融服务（FinancialSupport）七大维度，采用数字化全新服务模式，打造功能丰富的线上线下服务平台和服务内容，以承载更多契合客户需求的消费体验及个性化服务功能。

    事实上，7S模块化经销商服务体系即是通过创新服务产品，从而革新“新车销售、售后服务、配件及客户关怀”在内的4S服务内涵，并基于经销商各类服务所需的线上功能，打通线上线下，形成联动的O2O服务模式，进一步满足客户的多元化个性需求。

    与此同时，7S服务体系推出的“二手车”、“共享”、“金融服务”三大全新功能板块，从提供评估、收购、认证、销售和全面线上支持的二手车全业务链服务，到为客户打造包括可实现救援车、接送车共享的服务衍生共享平台，还有提供多元化、定制化的贷款、保险、融资租赁等金融产品和服务等，都对现有4S模式给予了突破性延展。

    上汽通用汽车表示，今后，公司将以7S为核心，协同德科配件、车工坊、融资租赁、二手车、“时行”共享、延保、附件、保险等项目，打造覆盖产品全生命周期的服务体系，为消费者提供更优质、更便捷、更愉悦的汽车服务体验。