中国车市前10月销量下滑 宝马仍保持6%的增长

    今年前十个月，中国汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆，产销量比上年同期分别下降0.4%和0.1%。令人担忧的是，产销量增速持续回落，为今年以来首次负增长。

    与此同时，豪华车市场依然表现不错，10月份的零售量相比去年同期增长了7.4%，且大部分轿车都迎来了两位数的增长幅度。《证券日报》记者了解到，宝马集团前十个月在中国市场累计销售516，068辆BMW和MINI汽车，同比增长6%；10月当月销售56，439辆，与去年同期相比增长12%，公司继续保持稳定增长的良好态势。

    即将在广州车展亚洲首发的全新BMWX5

    在整体汽车市场盘整和豪华车市场竞争激烈的情况下，BMW车型在各主要细分市场表现出色，驱动品牌进一步增长。全新BMW5系凭借强大的产品竞争力在前十个月累计销量超过13万辆，同比增长30%。BMW3系在10月份交付超过12，000辆，同比增长近20%，前十个月累计销售超过12.3万辆。BMWX1在前十个月累计交付超78，000辆，同比增长6.3%。全新BMWX3于7月初上市后产能持续爬坡，10月份攀至近6，000辆，将在未来数月成为重要增长点。

    10月份，宝马新能源业务将在中国市场保持领先优势，继续实现快速增长，当月销量超过3，000辆，前十个月累计销售超过16，000辆，预计全年将交付超20，000辆BMW新能源车型，成为中国市场最畅销的高档新能源品牌。前十个月，BMWM高性能车型在华销量同比增长18.7%。BMWi代表BMW品牌的前瞻与创新，BMWM承载着品牌的运动精神，共同将BMW品牌推向未来。

    2018年，宝马在中国市场持续推出新产品，BMWX家族的产品线焕然一新，从年中开始集中推出创新BMWX2、全新BMWX3和全新BMWX4，而全新BMWX5将在本周的广州车展亚洲首发并启动预售，并于年底前正式上市。明年初，全新BMWX7将登陆市场，开启新一年度的产品攻势，推动BMW品牌的增长。

    今年年内，宝马集团在中国市场完成一系列面向未来的战略布局，涉及对华晨宝马的进一步投资和长期规划，新合资企业的筹备，本土化研发体系建设以及与本土高科技企业的合作等，涵盖未来出行的各个关键领域。在10月份举行的华晨宝马15周年庆祝活动上，宝马集团宣布强化对华承诺，进一步提高沈阳生产基地在全球体系中的地位。2020年，率先应用宝马集团第五代电力驱动技术的纯电动BMWiX3将在沈阳工厂投产，进一步巩固宝马集团在中国新能源汽车领域的领军地位，并将以沈阳作为该车型唯一生产基地供应全球市场，开劈创新的发展格局。