内饰外观爆棚专为年轻人打造 奔驰全新长轴距A级轿车首发

    本报记者 龚梦泽

    4月24日，奔驰发布旗下第五款国产车——新一代A级三厢版在京全球首发。据悉，新车基于MFA2平台打造，定位于豪华品牌紧凑型轿车。将于年内实现国产化生产并上市。

    事实上，奥迪在紧凑级轿车市场同时推出两厢/三厢版的做法，已经取得了销量上的成功，因此全新奔驰A级海外发布后，北京奔驰立刻跟进三厢版。

    造型方面，新一代A级三厢版前脸延续了此前发布的两厢版整体造型，并依然采用点阵式进气格栅，回旋镖式日行灯显得非常醒目，三角眼大灯以及犀利的包围都让它在同级别中脱颖而出。来到车身侧面，上下双腰线整体呈现出前低后高的趋势。而尾部则采用了较短的设计，配合双边共两出的排气布局，也使其看起来运动感十足。

    内饰方面，新一代A级三厢版采用了奔驰最新内饰设计语言，这样的设计已经在奔驰S级、E级出现过，新车中控屏与仪表盘两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面，空调出风口设计样式新颖，配合氛围灯营造出了极佳的精致感。

    奔驰新一代A级三厢版首次搭载MBUX智能人机交互系统，可以通过自然语言识别功能唤醒“读心语音助理”，另外“全天候AI顾问”可以学习和适应用户需求，为其提供定制化的系统设置。另外，该系统深化了和微信的合作，同时也与阿里巴巴的智能家居合作。同时，新车还拥有LED大灯、主动盲点监测、车道保持、自适应巡航等等。

    动力系统部分，新一代A级三厢版将与两厢版共享动力总成，并分别搭载1.4T及2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为120kW（163Ps），2.0T涡轮增压发动机最大功率为165kW（224Ps），传动部分与之匹配7速双离合变速箱。此外，新车在后悬架方面提供两种，低配车型为扭力梁式非独立后悬架，高配车型为多连杆独立后悬架。

    事实上，虽然奔驰旗下已经有一款紧凑级三厢轿车（CLA），但相对稍高的售价以及后排空间问题令其比较小众，而全新A级三厢版则妥善解决了这两个棘手问题。新车主要竞争对手无疑是宝马1系三厢版，后者起售价20.48万元，就算未来A级三厢版门槛更高一些，也意味着奔驰为国内消费者带来了一款价格会比较“亲民”的轿车。相信伴随着三厢版车型的即将国产，国内豪华品牌紧凑型车市场必将迎来腥风血雨。