新进展！华钠芯能电动二轮车钠离子电池组批量交付科达新能源

    本报记者 刘钊

    继全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用发布后，近日，华钠芯能公司完成了电动二轮车钠离子电池组向科达新能源的订单交付，至此开启了与科达新能源精诚合作、互利共赢的第一步，也是钠离子电池步入新赛道、拓展新领域、进军新市场的又一次新突破。

    华钠芯能公司践行“双碳”目标，以“新”破题、以“新”开路，是集研发、生产、销售为一体的钠电企业。其生产的钠离子电池具有低成本、高安全性、宽温区等特性。目前，华钠芯能引进先进工艺设备153台（套），搭建了全球首批量产1GWh钠离子电芯生产线和年产1GWh钠离子Pack电池生产线，已经实现48V18Ah电动自行车Pack电池组和48V、72V储能电池组量产，在国内钠离子电池企业中属于第一梯队，技术水平国内领先。2022年华钠芯能被授予阳泉市储能产业链“链主”企业，并在今年7月通过了全国首批钠离子电池测评，成为全球首批钠离子电池电动二轮车商业化应用企业，实现了“从无到有、有中领先”的发展速度。

    科达新能源作为北交所第一批上市公司科达自控的子公司，主要经营电动自行车销售、充电控制设备租赁、电动车充电基础设施运营等，在山西省有大量应用场景，有将近一万个充电桩，能服务50至60万辆电动车。据悉，今年8月，华钠芯能公司负责人赴科达新能源调研对接，双方就产品适配与应用进行了洽谈，并达成合作共识。为了加快推进合作，提供优质服务，华钠芯能公司成立专业团队，精准对接，经过双方技术团队一个多月针对不同负载、不同路况、不同场景的性能测试，最终促成了此次钠离子电池Pack模组的成功交付。“下一步，我们将进一步升级产品、优化工艺，本着‘质量为上、技术为先、安全为要、服务为重’的原则，以精诚合作、携手共赢的发展理念，积极开拓新领域、发展新用户，立足太原，辐射全国用户。”产业技术研究总院新能源研究分院院长、华钠芯能公司董事长王可琛表示。

（编辑 张伟）