19家交通运输类公司中报预喜 航运板块具有长期投资机会
截至6月25日，共有529家A股上市公司披露2021年上半年业绩预测情况。其中，329家公司预喜，占比62.19%。交通运输行业中报业绩预喜率达到15.20%，在申万一级行业中排名第三，仅次于钢铁（业绩预喜率22.22%）和采掘（业绩预喜率16.42%）。
19家公司中报预喜
在申万一级交通运输行业的125家上市公司中，已有30家公司披露了2021年上半年业绩预告，其中，包括福建高速、楚天高速、五洲交通、宁沪高速、深高速等在内的19家公司业绩预喜。具体来看，这19家公司分属6个申万二级行业，其中，物流和高速公路板块的企业最多，分别为7家和6家；还有3家属于航运企业；港口板块、机场板块和公交板块各有1家公司。
对于交通运输行业的中报业绩表现，金鼎资产董事长龙灏对《证券日报》记者分析称：“疫情发生以来，交通运输行业发生了结构性变化，传统的商品流与人流运输营收减少，网商配送运输量快速提升。2021年以来，随着全球经济复苏，交通运输业也迎来了发展的机遇期。叠加近年来国内基建投资扩张，铁路、公路和航空运输业进入黄金发展期。加上我国进出口数据保持高速增长，消费品与医疗物资出口不断增加，对航运、港口等行业的利好将至少持续到年底。”
云一资产董事长首席投资官张子华在接受《证券日报》记者采访时表示，“作为实体经济商品流通环节最重要的板块，交通运输行业的基本面情况与实体经济景气度息息相关。新冠肺炎疫情发生后，我国率先控制了疫情，经济活动也率先从疫情的影响中得到恢复，这一情况在交通运输和航运行业得到体现，成为物流、高速公路等行业业绩预喜的基础。”
“站在全球供应链角度，中国已在全球制造业体系中占有重要位置。疫情期间，中国向其他国家出口抗疫物资，随着其他国家经济复苏和基础设施建设重新启动，中国正大量出口工业产品和消费品，以及机械设备等高端制造产品。当全球制造中心逐步向中国转移时，交通运输行业的整体景气度必然较高。”张子华说。
私募排排网研究主管刘有华对《证券日报》记者说：“交通运输行业属于市场的冷门行业，资金热点并不高，而且个股分化较大。从基本面来讲，国内交通基础设施的改善，以及物流体系的建立，效率都有所提高。海外航运方面，由于价格上涨，利润随之增长。另外，全球疫情逐渐得到控制，经济开始恢复，居民活动开始趋向正常，交通运输需求有明显提升。”
航运板块指数涨47.12%
受上市公司业绩明显改善的影响，今年以来，交通运输行业指数已累计上涨3.82%，在板块内的8个细分行业中，不少上市公司股价也出现了明显上涨。
航运板块是交通运输行业下的细分行业之一，属于比较典型的周期性行业。截至6月25日，今年以来航运板块指数已经上涨47.12%。个股方面，涨幅超过10%的股票共有5只，分别为中远海控（137.10%）、中谷物流（39.67%）、盛航股份（33.17%）、中远海发（25.59%）、中远海特（12.09%）。
对于航运板块股价的上涨，中国物流学会常务理事徐勇在接受《证券日报》记者采访时表示：“国内国际物流运输业务量的高速增长主要是受疫情拉动。由于疫情原因，很多国家集装箱装卸效率极低，造成船只和集装箱滞港，集装箱周转受到巨大影响，导致运费价格上涨。中国疫情得到有效控制、经济迅速恢复与某些国家疫情控制不力引发的停工停产形成了巨大反差，出口的激增带动中国国内和国际物流业务量的迅猛增长。”
航空运输板块今年以来的涨幅也十分明显。截至6月25日，航空运输板块累计上涨15.73%，个股方面，涨幅超过10%的股票共有4只，分别为*ST海航（48.68%）、吉祥航空（42.57%）、华夏航空（27.11%）、中国东航（11.11%）。
龙灏说：“全球化进程不可避免，随着国际贸易的发展，航运、物流及国内港口和高速公路将迎来更多发展空间，特别是随着行业的发展，企业将不断进行兼并、收购与重组，当上下游产业链不断得到完善后，行业竞争力进一步凸显，航运板块将具有长期投资机会。”
此外，物流板块也有一定的上涨幅度。今年以来截至6月25日，物流板块指数上涨2.13%。个股方面，涨幅超过10%的股票共有15只。
不过，交通运输行业在高速发展的同时，也面临一定的不确定性。徐勇说：“随着疫情逐步得到控制，制造业和供应链将会逐步恢复，运费价格将会回归常态。从国内物流市场看，供大于求的态势逐步显现，同质化竞争问题进一步凸显，微利化、无利化将会加速物流快递行业的优胜劣汰和兼并重组。”
京公网安备 11010202007567号京ICP备17054264号
