高德进军共享出行 宣称不以营利为目的

    本报讯 继美团高调宣布加入共享出行领域外，3月27日，《证券日报》记者获悉，高德地图也正式推出顺风车业务，进军共享出行。率先在成都、武汉两地上线，同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，之后将逐步扩展到全国更多城市。

    据了解，与其它顺风车平台抽取用户10%佣金不同的是，高德宣称，其公益顺风车平台没有任何商业化目的，将坚持对用户不抽佣，对行业不打补贴战，对城市道路不添堵，而是基于其长期积累的自驾出行用户及出行调度能力，在不增加城市道路压力的情况下，以科技手段提升运力，从而提升社会出行效率，缓解城市交通拥堵。

    “高德顺风车业务的推出，完全是顺势而为。”高德集团总裁刘振飞表示，高德不仅拥有大量的用户出行需求，也有亿级的自驾车主用户，在使用场景上与顺风车具有非常高的契合度。

    此外，高德在交通大数据、智能躲避拥堵、城市交通大脑等方面有深厚的积累，与顺风车业务相结合，可以为用户提供更优质的出行体验。顺风车业务的上线，也意味着高德一站式出行服务平台易行平台的又一次升级。

    值得注意的是，不以营利为目的，或许是这次高德推出顺风车业务最大的特点了，据介绍，高德顺风车撮合的是高德平台上现有的真实的用户出行需求，不打补贴战，不会刺激运力额外增加。“在高德平台上不仅不抽取用户佣金，甚至还为用户补贴短信通知、保险等服务费，保证了乘客花多少钱，车主就能拿到多少钱。”高德方面补充道。