卓尔控股旗下中国基建港口转主板上市 拟打造现代临港物流生态圈

    本报讯 1月29日上午9时，卓尔控股旗下中国基建港口有限公司（01719.HK）正式登陆香港联交所主板上市交易。

    1月18日，中国基建港口获联交所批准，由创业板转往主板上市。转板上市后，公司股份的中英文简称、现有股票、每手买卖单位、股份的交易货币及公司的股份过户登记处均维持不变。

    中国基建港口是卓尔控股旗下中国领先的内河港口运营企业。2005年9月16日在创业板上市，2011年卓尔控股通过市场要约收购从港资方取得控股权。并购完成后加强管理、提升公司治理水平，同时积极响应“一带一路”、“长江经济带”国家战略，及建设国际化大武汉的城市发展战略，不断扩大港口服务体系布局，盈利能力逐年攀升直至达到主板上市条件。

    立足长江中上游既有领先的港口运营优势，中国基建港口将继续以新建、租赁、合资、托管等形式，继续完善运输网络，提升综合港口服务及营运效率等优势，发展通江达海的中国内河港口业务。同时加速转型建立集港口物流、临港加工、临港基础建设及仓储、金融等服务为一体的现代临港物流生态圈，形成基于独特商业模式的核心竞争力。

    伴随湖北武汉开放步伐一路走来，中国基建港口竞争实力和经营业绩大幅提升。2017年前三个季度，中国基建港口阳逻港总吞吐量为37.37万标箱，较上年同期增加31.4%。较2006年的10.2万标箱中转量更是翻了数倍，折射了湖北武汉外贸总量十年来的快速持续增长。

    记者了解到，卓尔控股入主6年来，积极拓展发展空间，新建、收购4个新码头和多个物流园区。从单一的阳逻港一期到阳逻港重件码头、汉南港、汉江新港等相继投入运营，形成了以武汉为衔接、两江联运的干线支线运输体系，并提供港口相关物流及仓储、贸易服务，将开放的触角深入到长江中游及汉江流域。

    卓尔控股相关负责人表示，搭乘香港主板上市东风，中国基建港口将积极参与中游航运中心建设，为长江经济带发展提供优质港口物流服务，力争三年内形成全国最大的内河港口物流体系，使货物转运能力及营收再上台阶，成为湖北武汉加快对外开放、打造国际物流中心的新枢纽、新平台。