方大特钢：优化升级物流体系 智改绿改双发力

    本报讯 （记者曹琦）

    近日，方大特钢科技股份有限公司（以下简称“方大特钢”）铁路站场数字化智能化安全提升改造后正式投用。依托铁路场站智控升级、全域物流数字管控、储运环节绿色迭代等举措，方大特钢以数智力量夯实储运根基，以绿色转型赋能高质量发展，完成物流储运体系全方位升级，助力公司物流储运领域迈向高端化、智能化、绿色化发展。

    智控重构场站

    筑牢本质安全防线

    铁路站场是钢铁企业物流储运的核心枢纽，方大特钢物流储运中心铁路站场线路总长约20公里，涵盖50余条作业线路，承担着原燃料进厂、产成品出厂的关键任务，此前站内44组道岔全部依赖人工手动扳道，机车交叉作业频繁、调度高度依赖人力，制约生产效能提升。

    针对这一痛点，今年1月该站场智能化安全改造工程开工，立足现有设备基础，采用行业成熟的“二乘二取二”高可靠硬件架构与冗余技术，将手动扳道模式升级为计算机联锁电气集中控制。工程投用后，全站场44组道岔实现自动化精准管控。此举不仅降低一线员工劳动强度，还可从源头规避人为操作风险，大幅提升铁路运输管理水平。

    数字贯通全域

    提升物流周转效能

    在铁路场站智能化升级之外，方大特钢还以数据为纽带，打通厂区物流全链条数字化管控瓶颈。针对进厂车流集中、早高峰拥堵、车辆场内流转低效等难题，公司上线车流量管控平台，依托“云上特钢”APP生态，整合卸货点、停车区等空间资源，通过小程序为货运司机提供精准路线引导与停车点位规划，有效减少车辆无序行驶与寻路耗时。

    该平台后台搭载数据看板，可实时全域研判车流态势，并与大宗原燃料、MES、云计量等生产平台深度联动，实现物流数据与生产数据互通协同。运行数据显示，自5月投用以来，企业早高峰通行负载降低21.19%，车辆平均厂内停留时间下降28.95%，数字化管控让物流组织更有序、周转更高效，有效降低了企业运营成本。

    低碳迭代升级

    擦亮绿色发展底色

    方大特钢坚持智能化与绿色化协同推进，同步落地多项低碳改造项目，推动物流储运环节深度降碳减污。日前，方大特钢物流储运中心第二期铁罐加盖项目已顺利完工，标志着该公司所有在用铁水车均实现加盖，达到超低排放环保标准。

    动力端绿色转型同步发力。今年2月份，公司首台“油改电”新能源机车投入试用，将传统柴油动力替换为动力电池组动力系统，通过电能转换驱动牵引设备运行。经测算，该新能源机车每年可节约能耗及检修外委费用60余万元，减少二氧化碳排放约290吨，兼具经济效益与生态效益，为内燃机车批量绿色改造提供试点经验。

    从单点智能改造到全域数字贯通，从流程降本增效到绿色低碳转型，方大特钢物流储运体系的升级实践，有效推动企业物流从人工驱动向数智驱动、高碳运行向绿色运行转变，进一步夯实企业生产保障根基。

（编辑 张伟）