国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮正式投运

    本报讯 （记者吴奕萱 见习记者王楠）4月15日，宁波远洋运输股份有限公司（以下简称“宁波远洋”）微信公众号发布消息称，由公司打造的国内首艘万吨级纯电动智能集装箱船“宁远电鲲”轮，从宁波舟山港北仑港区解缆启航，驶向嘉兴港乍浦港区，正式投入商业航线运营，标志着我国沿海集装箱运输开启纯电驱动、智能领航的全新发展阶段。

    据介绍，“宁远电鲲”轮总长127.8米、宽21.6米，可装载742标准箱货物，采用10个标准化箱式电池作为核心动力，总储电量约2万度，相当于300辆家用电动汽车的电池容量总和。该船投用后预计每年可节约燃油580吨，减少二氧化碳排放量超1400吨，真正实现航行零排放、零污染。

    此前，该系列船建造项目已入选国家发展改革委“绿色低碳先进技术示范项目”，并作为宁波舟山港多源融合全场景绿色低碳港航试点的重要组成部分，获批交通运输部“绿色低碳交通强国建设专项试点项目”，还荣获“21世纪活力·ESG环境友好案例奖”。

    “这个项目是我们顺应航运业绿色转型大趋势、主动服务国家‘双碳’战略的重要举措。”宁波远洋相关负责人在接受采访时表示。

    作为浙江最大的集装箱班轮企业，宁波远洋目前已拥有绿色节能船舶32艘、占比57%；智能船舶19艘、占比约34%。“宁远电鲲”轮是该公司首批两艘纯电动智能船之一，其姊妹船“宁远电鹏”轮计划于今年5月试航、6月交付，两艘船全部投运后将在既定航线上形成规模化运营。

    除绿色低碳优势外，“宁远电鲲”轮在智能航行领域实现突破，搭载开阔水域自主航行核心技术，具备智能航线自主规划、自动避碰预警等全场景智能功能，填补了国内万吨级纯电动海船智能管控的技术空白。

    为保障该船安全运营，海事部门牵头成立“智能船舶政产学研用发展联盟”，出台专项服务保障方案，推行“一船多证一次通办”服务，并在首航期间提供全程护航，为船舶安全运营筑牢屏障。

（编辑 张伟）