年内近20家上市公司官宣获车企定点通知

    本报记者 陈潇

    今年以来，近20家上市公司官宣获得车企定点通知，持续凸显产业链竞争力。

    “汽车定点是车企选定供应商后，对于较长周期合作关系的确认。上市公司频获车企定点通知体现了本土供应链企业的技术突破与全球化布局提速。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向《证券日报》记者表示。

    具体来看，3月19日，浙江金固股份有限公司发布公告称，公司于近日收到知名主机厂的定点通知书，将作为客户的零部件供应商，为其新能源轿车开发阿凡达低碳车轮产品。公司表示，本次获得的乘用车项目，彰显了公司的市场竞争力。

    3月10日，极米科技股份有限公司宣布，公司全资子公司于近日收到某国内知名汽车主机厂的第二个开发定点通知，将成为该客户某项目的车载投影零部件供应商；华安鑫创控股（北京）股份有限公司宣布，公司于近日收到长城汽车股份有限公司的间接全资子公司诺博汽车科技有限公司的项目定点通知，确认公司获得其平台项目显示屏总成产品的开发与供货资格。

    定点项目的供货周期普遍较长，一般不会对相关上市公司今年业绩产生重大影响。例如，西安中熔电气股份有限公司宣布于近期收到美国一车企激励熔断器全球独家定点项目，本次项目预计2026年4月份开始量产，不会对公司本年度业绩产生重大影响。

    “从汽车零部件设计到量产，往往涉及模具开发、合作设计、产线适配等多个环节。在此过程中，车企需提前锁定供应商产能并承诺一定采购量，而零部件企业则需根据定制化需求投入研发资源，调整或者开发产线，形成合作绑定关系。”纪雪洪表示。

    在国际智能运载科技协会秘书长张翔看来，获得新能源车企的定点能为供应链企业提供较大的市场份额。“新能源汽车行业正处于高速增长阶段，每辆车都需要电池、熔断器、保险丝等关键零部件。对于供应商而言，获得定点不仅意味着市场前景广阔，还可能推动其业绩的持续提升。”张翔表示。

（编辑 张博 姜楠）