产品力制造力品牌力齐向上 赛轮轮胎2023年多项业绩核心指标创历史新高

    本报记者 刘钊

    4月26日晚间，赛轮轮胎发布2023年年报。2023年，公司实现营业收入259.78亿元，同比增长18.61%；归母净利润30.91亿元，同比增长132.07%；扣非归母净利润31.46亿元，同比增长135.64%；经营活动产生的现金流量净额53.13亿元，同比增长141.63%，多项业绩核心指标创历史新高。

    同时，公司还公布了2023年度利润分配预案，拟向全体股东每股派发现金红利0.17元（含税）。公司表示，为让投资者更好的分享经营成果，公司提请股东大会授权董事会在满足相关条件前提下制定和实施2024年中期（半年度、前三季度）或春节前现金分红方案。

    此外，公司同时披露了2024年第一季度报告。报告期内，公司实现营业收入72.96亿元，同比增长35.84%；归母净利润10.34亿元，同比增长191.19%，实现2024年业绩开门红。

    产销量、毛利率大增

    助力经营业绩创历史新高

    2023年，国内轮胎市场需求恢复明显，国外经销商去库存对公司生产经营的影响也在下半年消除。随着公司新增产能释放及产能利用率的不断提升，公司全钢胎、半钢胎和非公路轮胎的产销量均创历史新高，推动公司营业收入实现较快增长。2023年，公司轮胎产量5，863.54万条，同比增长35.71%；轮胎销量5，578.63万条，同比增长27.07%；实现营业收入259.78亿元，同比增长18.61%。

    盈利端，2023年，公司整体盈利能力显著提升。其中，毛利率为27.64%，较2022年提升了9.22个百分点；净利率为12.33%，较2022年提升了5.81个百分点；实现归属于上市公司股东的净利润30.91亿元，同比增长132.07%；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润31.46亿元，同比增长135.64%。

    高强度研发锻造高端产品力

    成功打造两大高端拳头产品

    创新是企业生存和发展的灵魂。公司坚持创新驱动，持续加大研发投入，致力于以技术领先实现产品“质”的飞跃，以高端产品力筑牢品牌根基。自上市以来，公司持续保持高强度研发投入，截至2023年底累计研发投入超39亿元，持续加大在基础材料领域和高端轮胎制造技术领域的研发投入，成功打造了两大高端拳头产品——“液体黄金”轮胎和非公路轮胎。2023年，公司研发投入8.38亿元，同比增长35.02%，占营业收入比例为3.23%。

    公司携手产业链上下游创新主体共同推进化学炼胶新材料在轮胎产品应用领域的研究，成功开发出“液体黄金轮胎”，有效解决了行业长期以来的轮胎“滚动阻力、抗湿滑、耐磨性”三大性能指标难以同时优化的“魔鬼三角”难题。2023年3月份，公司参与的“橡胶轮胎全产业链关键技术攻关与应用示范”项目荣膺第七届中国工业大奖，该奖项是国务院批准设立的中国工业领域最高奖。

    非公路轮胎方面，公司已经建立起涵盖巨型工程子午胎、中小型工程子午胎、农业胎、实心胎等产品的研发、制造、销售体系，也获得了越来越多的国内外客户认可。公司非公路轮胎产品已成功配套卡特彼勒、约翰迪尔、凯斯纽荷兰、英国JCB、三一重工、同力重工、徐工集团、雷沃重工等国内外知名工程、矿山、农业机械企业。

    加快推进全球化战略

    对标全球轮胎第一梯队

    通往全球轮胎第一梯队的过程中，进行全球化产能的布局是必经之路。2023年，公司加快推进全球化战略，通过持续落地全球产能布局，提升全球市场供应能力，规避贸易壁垒，向着全球轮胎企业第一梯队持续迈进。

    在国内，公司根据市场需求及自身实际，对青岛工厂原非公路轮胎项目进行技术改造，改造为6万吨巨胎产能，并将潍坊工厂的全钢及半钢胎产能改造为10万吨的非公路轮胎产能。

    在国外，2023年10月份，柬埔寨工厂新投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目，2024年1月份又追加投资增加600万条半钢子午线轮胎年产能，该项目建设完成后，柬埔寨工厂将具备年产2100万半钢子午线轮胎及165万条全钢子午线轮胎的生产能力；2023年12月份，公司拟在墨西哥成立合资公司，投资建设年产600万条半钢子午线轮胎项目；2024年3月份，公司拟在印度尼西亚投资建设年产360万条子午线轮胎与3.7万吨非公路轮胎项目。

    截至报告期披露日，公司共规划建设年产2600万条全钢子午线轮胎、1.03亿条半钢子午线轮胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力。

（编辑 李波）