爱柯迪上半年业绩短期承压 技术转型升级提速

    本报记者 吴奕萱 见习记者 邬霁霞

    8月19日，爱柯迪发布2020年中报，实现营业收入10.29亿元，较上年同期减少17.84%，归属于上市公司股东的净利润1.43亿元，较上年同期减少29.29%。

    公司相关负责人对《证券日报》记者表示：“年初新冠肺炎疫情对汽车产业短期冲击较大，第二季度海外市场因疫情停工停产对公司出口也造成了一定的影响导致业绩的下滑。但过去十年，公司产能一直处于紧张状态，这次疫情也为公司赢得难得的‘休整期’，对此，公司围绕‘开源节流’的主导思想，持续推进管理、技术转型升级，并取得了一定的成果。”

    汽车市场疲软

    业绩短期承压

    爱柯迪主要从事汽车铝合金精密压铸件的研发、生产及销售，主要产品包括汽车雨刮系统、汽车传动系统、汽车转向系统、汽车发动机系统、汽车制动系统及其他系统，新能源汽车三电系统等适应汽车轻量化、节能环保需求的铝合金精密压铸件。

    2020年上半年，全球经济受新冠肺炎疫情影响，汽车产业链也同样受到冲击。根据IHS的数据统计，2020年上半年美洲轻型车市场产量下滑43%，欧洲及中东市场乘用车市场产量下滑41%；亚太市场产量下滑28%。

    根据中国汽车工业协会统计，2020年1-6月份，中国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆，同比分别下降16.8%和16.9%。

    爱柯迪相关负责人坦言：“在此背景下，公司按照战略发展规划和年初制定的生产经营计划，围绕“开源节流”的主导思想，有序开展各项工作。管理、技术转型升级再提速，但公司短期业绩仍旧承压。”据公告显示，爱柯迪上半年销售费用同比提升0.12%，管理费用同比提升19.91%。

    随着疫情的控制，中国经济运行总体复苏态势持续向好，制造业供需两端持续回暖，消费市场继续改善，重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动，汽车产销延续了回暖势头，发展态势较好。

    技术转型升级提速

    “产品超市”初具雏形

    作为国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商，爱柯迪近年来聚焦汽车轻量化、节能环保、新能源、电动化、自动驾驶方向，同时大力推进新制造，积极参与客户产品的先期设计和同步开发，为全球汽车市场提供有关汽车轻量化铝合金产品解决方案。

    随着大众MEB平台、Tesla国产车等的推出，爱柯迪加快在新能源汽车领域的市场布局，同时加大在新能源汽车三电系统上的产品开发力度，技术升级提速。截至目前，爱柯迪已获得或开发博世、大陆、联合电子、麦格纳、马勒、三菱电机、李尔、舍弗勒、博泽、埃贝赫、伟创力等新能源汽车新客户或新项目。

    东方证券研究员姜雪晴认为：“上半年爱柯迪加快新能源车领域布局，并获得多个能源车产品项目，轻量化零部件工厂也已竣工交付。新项目增加及订单放量有望提升公司盈利水平。”

    此外，上半年爱柯迪还取得了深圳市银宝山新压铸科技有限公司（以下简称“银宝压铸”）51%股权；同时认缴出资2500万元，投资设立南京迪升动力科技有限公司（以下简称“迪升动力”）。

    据爱柯迪相关负责人介绍：“收购银宝压铸将有利于丰富公司的技术路线，推广高固相半固态成型技术在汽车轻量化、新能源汽车等领域的应用；迪升动力未来则主要围绕汽车、工业用无油涡旋空压机产品（协同效应的总成部件）展开‘二次成长曲线’的探索。”

    该相关负责人还表示：“目前，公司已在高压压铸、低压控铸、半固态成型技术等领域形成布局，能够为客户量身打造的具备不同型号、不同规则、不同性能的‘产品超市’雏形初显，能够满足客户的多样化采购需求。”

（编辑 李波）