本报记者 王僖
8月11日，中国内燃机行业排头兵企业之一华丰股份（605100）正式在上交所敲钟上市。公司首次公开发行不超过2170万股人民币普通股，占发行后总股本比例不低于25%。本次公司IPO募集资金总额8.55亿元，将用于扩张产能、提升研发技术等，以进一步提高公司的业务规模和盈利能力。
据介绍，经过多年发展，华丰股份业务已从单一的中小功率柴油发动机和智能化发电机组的研发、生产和销售，向上游延伸至柴油发动机核心零部件业务，向下游拓展至通信基站发电机组等电源设施综合运维服务业务。华丰股份负责人表示，公司将继续做大做强主业，进一步强化公司竞争优势，“做精”关键核心零部件、“做专”绿色环保发动机和机组、“做广”通信基站运维服务，实现公司的可持续发展。
上下游延伸拓展主业
尽管华丰股份的成立时间不过16载，可公司前身却是创始于1920年的潍县华丰机器厂，该厂是中国最早生产柴油发动机的厂家之一，在当时享有“长江以北第一厂”的美誉。
由于具有长期柴油发动机的行业积淀，华丰股份在发展过程中具有较强的发动机零部件与整机、制造与服务协同发展优势，也是业内较早成功开发光油电混合及智能化发电机组的企业之一。
自公司成立以来，华丰股份始终坚持非道路用柴油发动机这一主业，同时向上游的柴油发动机核心零部件业务延伸，向下游移动通信和数据中心领域的智能化发电机组及运维业务拓展，形成了互为支撑、协同发展的良好业务模式。
公司的核心零部件产品主要应用于重卡发动机等领域；柴油发动机产品主要应用于农业机械、工程机械、船舶、发电设备和固定动力等非道路领域；发电机组产品主要应用于移动通信、数据中心电源领域等。
公司招股书显示，2017年至2019年，公司的营业收入分别为7.73亿元、9.29亿元以及11.57亿元；净利润分别为9524.6万元、1.16亿元和1.6亿元。近年来，公司业绩稳定增长，成长性持续显现。
经过长期的专业化发展，华丰股份已成功聚焦了一批行业优质客户。行业知名企业潍柴动力是华丰股份的战略客户之一，同时公司还与中集车辆、中国联通、印度信实集团（Reliance）、缅甸IGT（铁塔公司）、EcoFriendlyTower等国内外知名企业建立了良好的合作伙伴关系。未来公司将在服务好现有战略客户的基础上，积极开发新产品、新客户、新市场，以实现公司的持续稳定发展。
募资加码提升主业
本次公司IPO募集资金主要用于公司主营业务相关的项目，包括发动机核心零部件智能制造项目、技术中心升级项目和企业信息化建设项目等。募投项目建成达产后，必将进一步提升公司的生产规模、市场份额和盈利能力。
《证券日报》记者了解到，本次公司募投项目中最主要的项目是投资规模约6亿元的发动机核心零部件智能制造项目，该项目生产的缸体、缸盖，主要用于达到国际先进水平的国六重卡发动机。该项目建成达产后，具备年产10万台套的生产能力。
公司方面表示，近年来随着我国治理超载、上马基建项目、升级排放标准等一系列有利因素，推动重卡行业持续发展。同时，我国大马力柴油发动机行业呈现集中度提高的趋势。“通过此次项目建设，可进一步提高公司自动化柔性生产水平和产能规模，满足优质核心客户的发动机配套需求，增强公司产品在重卡发动机领域的竞争力。”
提升份额蓄势待发
从报告期的产销量数据也可以看出，公司主营产品核心零部件的产销量持续攀升，产销率不断逼近天花板。
为了提升核心零部件业务的市场份额，华丰股份采取了扩产能的战略布局。公司在原有的缸体、曲轴箱生产线基础上，2018年，新增缸体、缸盖产品生产线，即机加工生产线二期，该生产线主要生产轻量化发动机缸体、缸盖产品，年产8万台套（即16万件）。为满足客户需求，2019年，新建缸体、缸盖产品生产线，即机加工生产线三期，也是本次募投建设项目。正是由于公司产品质量可靠、技术工艺领先，产能不断提升，华丰股份核心零部件业务在全国重卡发动机同类零部件产品的比例不断提升，2019年市场占比为7.81%。
关于公司的发电机组业务和相应的运维服务，公司方面表示，华丰股份坚持研发投入，瞄准数据中心备用电源市场，2019年成功获得中国联通的大订单。运维业务从印度市场入手，至今在印度从事通信基站运维业务超过8年，2018年市场份额为5.05%。依托在印度提供运维服务的经验和运营模式，2017年，公司成功开拓缅甸市场，不到一年时间就站稳了脚跟，市场份额达到6.96%。随着新基建的快速发展，公司的发电机组和运维业务将迎来新的发展机遇。
日前，公司表示，未来公司将继续发挥“制造+服务”优势，继续做专做强做广主业，进一步强化公司竞争优势，确保公司业绩稳定、持续增长。
（编辑 张明富）
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