前7个月全国铁路完成固定资产投资4406亿元

    本报记者 杜雨萌

    8月17日，《证券日报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，今年以来，铁路建设优质高效推进，1月份至7月份，全国铁路完成固定资产投资4406亿元，同比增长1.8%，现代化铁路基础设施体系加快构建，铁路建设投资拉动效应显著，为区域经济社会发展注入了强劲动能。

    据国铁集团相关部门负责人介绍，今年以来，国铁集团充分发挥铁路投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势，科学有序推进铁路规划建设，持续提升路网规模质量。7月以来，国铁集团推动一批重点工程项目取得积极进展。

    具体来看，广州至湛江高铁佛山站开通运营，广州、佛山两市中心最快18分钟可达；西安至安康高铁启动全线拉通试验；哈尔滨至铁力至伊春高铁联调联试圆满完成；雄安新区至忻州高铁山西段完成铺轨；南通至宁波高铁汾湖隧道启动无砟轨道施工；西安至重庆高铁安康至重庆段全线箱梁架设完成；重庆至厦门高铁重庆菜园坝长江铁路隧道贯通。

    “当前，铁路投资已进入超长主干通道建设攻坚阶段，资金集中投向跨区域超长干线、复杂地质控制性工程、既有普速铁路扩能改造三大方向。总的来说，铁路投资周期长、规划性强，不会因季度性数据波动而轻易调整节奏，且乘数效应显著。”国家发展改革委国家信息中心经济预测部政策仿真实验室主任、研究员肖宏伟在接受《证券日报》记者采访时表示，据行业测算，每亿元铁路投资消耗钢材约0.33万吨、水泥约2万吨。也就是说，4406亿元的铁路固定资产投资，将对应钢材消耗量超1450万吨、水泥超8800万吨。除此之外，还将带动冶金、建筑、制造等关联产业投资。

    4月28日召开的中共中央政治局会议明确提出，加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网等规划建设。据国家发展改革委初步估算，今年“六张网”及相关重点领域建设方面的投资将超7万亿元。而铁路作为物流网的核心骨架，显然也将迎来基建投资增长。

    在肖宏伟看来，作为大宗物资运输和中长距离运输主力，铁路的路网完善程度直接决定物流效率。随着物流网建设推进，铁路在货运通道扩容、枢纽节点升级、多式联运衔接等方面的投资将持续释放。根据铁路投资长期保持的“前低后高”运行规律，预计下半年全国铁路固定资产投资将进一步加快，“十五五”期间，铁路年均固定资产投资有望稳定维持在8000亿元区间。

    国铁集团相关部门负责人表示，下一步，国铁集团将全面落实“十五五”规划确定的各项铁路重点工程建设任务，统筹安排新线规划建设与普速铁路提质扩能，统筹铁路规划、建设与运营，加快推进重点项目前期工作，科学优化在建项目施工组织，持续提升铁路投资质量和效益，确保完成全年建设任务，助力经济社会高质量发展。