本报记者 李乔宇
9月15日，中国民航局召开月度新闻发布会。民航局航空安全办公室副主任李勇在介绍2023年8月份民航安全生产运行情况时表示，今年8月份，民航旅客运输规模再创历史新高，完成旅客运输量6396.4万人次，同比增长98.0%，较2019年同期增长4.5%，其中，国内航线旅客运输规模较2019年同期增长11.2%，国际航线旅客运输规模恢复至2019年同期的52.0%。8月份，全行业飞机日利用率为9.2小时，环比提升0.1小时，同比提升3.4小时。
同时，“十一”长假渐行渐近，民航局运输司副司长靳军号在发布会上回复记者提问时表示，今年中秋国庆共8天假期，也是中国民航完成暑运航空运输保障后第一个连休小长假，从前期机票预售情况看，假期期间广大旅客旅游度假、探亲访友等出行需求旺盛，旅客出行较为集中，预计将有2100万余名旅客乘机出行。
靳军号表示，假期期间，民航针对2100万旅客出行预计保障航班13.7万班，日均超过1.7万班。其中，日均保障国内客运航班14000班、运输国内旅客196万人次，分别比2019年国庆假期增长18%、17%。
三大航此前披露的数据亦显示航班供应量的持续增加。据最新数据显示，今年7月份，三大航均引入新飞机并新开航线。举例来看，据中国国航公告显示，2023年7月份，中国国航共引进1架ARJ21-700飞机。今年7月份新开成都双流往返西安、成都天府往返马尼拉、武汉往返达州、成都天府往返吉隆坡以及重庆往返新加坡航线。
受长线游增加、航班供应仍在恢复过程中等因素影响，国内、国际机票票价在今年中秋国庆假期期间有所上行。
某在线旅游平台披露的数据显示，截至9月12日，中秋国庆假期出行的机票均价较“五一”假期上涨13%。另据该平台此前披露的数据显示，中秋国庆假期期间国内机票平均价格将稳定在千元以上，整体价格水平预计将超过暑期。中秋国庆假期首日国内机票均价约为1293元，相比暑期上涨近四成；首日国际机票的均价约为6696元，较暑期均价高出约72%。从9月25日开始，国际航班票价将明显上涨。
出行半径的拉长是机票均价上涨的重要原因之一。从国内游情况来看，新疆、西藏、青海、宁夏、黑龙江等长线游目的地旅游热度上涨迅速；国际游方面，8月10日，国内已开放出境团队游试点的目的地国家增至138个，覆盖美国、英国、德国、土耳其等主流旅游国家。
需求的集中释放也助推机票价格的上涨。众信旅游集团媒介公关经理李梦然告诉《证券日报》记者：“暑运期间旅客有长达两个月的出游时长，因此在出游时间上相对分散，但中秋国庆期间，出行需求集中释放，旅客出行时期趋于一致，会推动价格的走高。”
在李梦然看来，今年假期有其特殊性。即航班供应仍在恢复过程中，与集中释放的需求相比，可供调配的航空资源仍然相对紧缺。“尤其是在第三批出境团队游国家名单公布时，夏秋航线调整时期已过，想要进一步调整航班供应只能等待冬春航季。”李梦然强调，这也意味着，随着航司对于航班供应的持续调整，预计国内、国际航线持续调整，民航业所面临的不确定性因素将逐步减少，机票价格也将回归常态。
（编辑 才山丹）
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