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成品油零售端迎年内最大下调窗口 加满一箱92#汽油将少花10元左右

2021-08-23 19:45  来源:证券日报网 苏诗钰

    本报记者 苏诗钰

    8月23日,国家发改委发布消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年8月23日24时起,国内汽油、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降低250元和245元。

    据测算,此次下调政策落实之后,年内成品油零售限价共历经16次调价窗口,其中10次上调,3次下调,3次搁浅。标准汽油、柴油分别累计上调1125元/吨、1080元/吨,折合升价为92#汽油累计上涨0.88元/升,0#柴油累计上涨0.92元/升。本次下调政策落实之后,对于广大车主而言,出行成本将稍有降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前少花10元左右。

    中宇资讯成品油分析师胡雪对《证券日报》记者表示,受消息面利空因素主导,国际原油七连跌,创2019年以来最长连跌记录。受此影响成品油零售端迎年内最大下调窗口。零售限价下调兑现后,将近一步压制批发环节高位资源价格的回落,炼厂毛利将维持低位;加之国内市场受疫情及自然灾害影响,市场消费能力一直不高,炼厂一直维持低开工负荷,以平衡产销。零售下调兑现后,业者对于后市观望加重,市场成交清淡开单量小,将加重炼厂负担。

    后市而言,金联创成品油分析师姜娜对《证券日报》记者采访时表示,国际原油在经历了七日连跌后,近期不乏出现技术性回调。但新一轮计价周期,变化率或仍以负向开端,零售价下调预期犹存。与此同时,因前期部分检修的炼厂复工生产,山东地炼开工负荷呈现走高趋势,成品油供应量增加。而受疫情影响,汽油柴油需求难以放量。临近月末,国内主营单位仍以积极走量为主。若原油期货大幅反弹,将带动山东地炼油价走高,部分主营单位不乏明涨暗稳借机出货可能。整体来看,在缺乏实质性利好消息的支撑下,国内汽油柴油行情或暂难以扭转弱势格局。

    胡雪表示,对于后市,原油连跌后或有趋强喘息,短线或继续调整,但市场总体仍偏空。单就目前的油价来看的话,下一轮调价周期内,成品油零售限价仍为下调预期,零售端有望迎年内首次连跌,目前下调幅度暂为240元/吨左右。成品油主营单位月内销售任务多数欠量明显,临近月底商家出货需求有增,成品油目前交投偏清淡,零售端下调兑现后,不排除借助原油走高之机趁势低位促销可能,低价出货结束后价格或坚挺待市,下轮成品油市场报价或先弱后趋强盘整为主。

(编辑 乔川川)

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