本报见习记者 刘伟杰
4月9日，国家发改委印发《横琴国际休闲旅游岛建设方案》（以下简称《建设方案》）的通知。
《建设方案》指出，这是为了落实党中央、国务院决策部署，更好地推进横琴新区发展，促进澳门经济适度多元发展，建设粤港澳深度合作示范区，打造宜居宜业宜游的国际休闲旅游岛，加快粤港澳大湾区旅游一体化发展。
“横琴是粤港澳大湾区的前沿哨所，历经十年发展规划，如今的横琴新区已是珠三角地区最热门的旅游、投资基地，《建设方案》给予横琴国际休闲旅游岛建设更加细致的规划方案，这也意味着横琴的建设步伐将大大加快。”民生银行研究院研究员郭晓蓓昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，横琴拥有极其优越的地理区位，东与澳门一桥相通，最短距离处相距不足200米，距香港41海里，处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部。
“横琴位于珠江口西侧，与澳门隔河相望，港珠澳大桥珠海连接线直通横琴，《粤港澳大湾区发展规划纲要》对横琴的战略定位是粤港澳深度合作发展平台和示范区。”湘财证券研究所宏观研究员盘宇章昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，横琴境内生态资源丰富多样，良好的区位优势、发展基础叠加政策红利的释放，使横琴具备成为国际休闲旅游岛的巨大潜力。
盘宇章表示，横琴自2009年开发建设以来，不断加大海岛旅游投资开发力度，当地政府明确提出要开发海洋旅游、湿地森林旅游、科技旅游、文化旅游、健康旅游、游轮游艇旅游等旅游细分市场，仅长隆国际海洋度假区总投资就超200亿元。建设横琴国际休闲旅游岛要体现旅游产业发展方式的转型升级，以旗舰型主题公园集群产生的强大聚合效应带动整个休闲旅游产业发展，积极探索智慧旅游、全域旅游建设。
《建设方案》还指出，到2020年，要把旅游休闲产业培育成为横琴经济支柱产业，初步建成国际海岛旅游目的地。实现澳门与横琴两地旅游资源要素互通互融、旅游产业错位互补，产业外溢效益持续增强，与港澳互联互通的旅游综合交通体系趋于完善，国际化旅游经营管理和服务标准初步形成，配合澳门世界旅游休闲中心建设初见成效。旅游产业的综合带动作用逐步提升，第三产业增加值占地区生产总值比重达75%。
郭晓蓓认为，横琴周边有香港、澳门、广州、深圳四大国际机场和珠海、佛山两个国内机场，地理位置极为优越，交通十分便利，为横琴国际休闲旅游岛发展提供奠定了非常好的基础。
更为重要的是，横琴的自然生态环境独特，四面环水，海湾众多，山清水秀，空气清新，原始植被保存完好，一派田园风光，是一片未开发的"处女地"。郭晓蓓还表示，一方面开发横琴国际休闲旅游岛为珠三角地区和粤港澳大湾区搭建一个休闲旅游的最佳目的地，吸引大湾区投资、开发和国内外游客；另一方面与海南岛相辅相成，而横琴的气候更加舒适、凉爽，休闲旅游的辐射面和受众更广泛。
高水平建设珠海横琴国际休闲旅游岛，体现了粤港澳大湾区功能互补、错位发展的顶层规划思路，重中之重是与港澳两地休闲旅游业的合作与对接，发展定位是促进澳门经济适度多元发展新载体。盘宇章也表示，澳门人多地少的特点制约了其发展休闲旅游业的空间，而横琴国际休闲旅游岛建设恰好为港澳旅游业提供了向西拓展的空间，提供了对接内陆经济腹地的载体，有助于加强澳门世界旅游休闲中心的地位。以建设横琴国际休闲旅游岛为突破口，未来港珠澳三地有望构筑起宜居宜业宜游的“休闲湾区”、“人文湾区”。
京公网安备 11010202007567号京ICP备17054264号
