全固态电池产业化提速

    本报记者 李万晨曦

    1月6日，A股固态电池板块表现亮眼，多只个股实现大幅上涨。

    固态电池的产业化进程备受市场关注。据了解，在日前举行的2026年国际消费电子展（CES 2026）上，芬兰初创公司Donut Lab宣布将推出其所称的“全球首款可用于OEM车辆量产的全固态电池”。

    盘古智库（北京）信息咨询有限公司高级研究员余丰慧在接受《证券日报》记者采访时表示，作为新能源电池领域终极技术方向之一，全固态电池以固态电解质替代传统液态电解液，是破解传统锂电池续航焦虑与安全隐患的核心方案。

    市场不断升温

    全固态电池领域利好频出，使得市场热度不断攀升。

    政策层面，2025年12月30日，全国汽车标准化技术委员会发布《电动汽车用固态电池 第1部分：术语和分类》（征求意见稿）。中国城市发展研究院投资部副主任袁帅表示，作为全球首部电动汽车用固态电池国家标准草案，其不仅明确了固态电池的技术术语与分类体系，更标志着我国固态电池技术正式迈入产业化落地的关键阶段。

    在产业链端，全固态电池核心技术不断被攻克。宁波市经济和信息化局官网显示，2025年10月份，宁波东方理工大学讲席教授、中国工程院外籍院士孙学良团队与合作者，开发了一种新型超离子导体，为高性能全固态电池的实现提供了新技术路径；中国科学院官网显示，此前，由中国科学院物理研究所研究员黄学杰团队联合华中科技大学等组成的研究团队，开发出一种阴离子调控技术，解决了全固态金属锂电池中电解质与锂电极之间难以紧密接触的难题，为其走向实用化提供了关键技术支撑。

    资本市场对全固态电池技术产业化的关注度持续升温。重庆太蓝新能源有限公司官微显示，2025年12月份，公司完成超4亿元B+轮融资，融资资金将用于推进公司首条全固态电池量产线建设。中国证监会官网显示，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业）已于2025年12月份启动A股IPO并提交辅导备案。

    萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊在接受《证券日报》记者采访时称，全固态电池领域的技术突破将推动新能源汽车产业实现跨越式发展，尤其是在高端领域可打消消费者的续航与安全顾虑。随着技术迭代、成本下行，其应用场景将拓展至储能、消费电子、人形机器人等领域，多元化布局将共同构成行业增长的核心驱动力。

    中信证券测算，2030年全球固态电池总出货量将超700GWh，其中全固态电池超200GWh。目前我国半固态电池已经量产，全固态电池也在加速追赶，其整体目标是在2026年—2027年实现上车和小批量产，2030年实现商业化。

    国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，当前，全固态电池产业化仍面临技术路线迭代、量产进度不及预期、成本下降幅度未达目标等问题。但从长期来看，随着技术不断成熟与产能逐步释放，全固态电池将开启新一轮电动化创新周期，为新能源产业发展注入持续动力。

    上市公司积极布局

    “从产业链协同来看，全固态电池量产有望构筑‘核心材料—设备装备—电池制造—下游应用’的全链条受益格局。”国研新经济研究院创始院长朱克力在接受《证券日报》记者采访时表示。

    在多重利好下，国内产业链上市企业已提前布局并取得关键进展。

    据广东省汽车行业协会消息，2025年11月21日，广州汽车集团股份有限公司董事长冯兴亚在2025广州车展上宣布，广汽集团于广州番禺建设的全固态电池中试产线近期已正式建成并投产。该产线成功打通全固态电池的制造全流程，在行业内率先具备60Ah以上车规级全固态电池规模量产能力。

    宁德时代新能源科技股份有限公司近期在深交所互动易平台上表示，公司在全固态电池领域持续坚定投入，技术处于行业领先水平，2027年有望实现小批量生产。

    北京当升材料科技股份有限公司相关负责人表示，公司固态电池关键材料开发进展顺利，全固态电池专用超高镍多元材料在全固态电池中的性能表现，已接近其在液态电池中的水平。

    广州眺远营销咨询管理有限公司总监高承飞在接受《证券日报》记者采访时表示：“产业链上市公司需锚定核心技术寻求突破，携手龙头企业打造产业协同生态圈，重点布局高确定性细分领域；此外，企业还应秉持理性原则规划产能，充分依托政策红利推动技术成果走向产业化。”