广汽集团大研发体系改革 加速推进自主品牌迈向“体系化成功”

    本报讯 （记者李雯珊）为适应技术及市场的快速变化，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）正以“二次创业”的决心砥砺前行，全面深化自主品牌一体化改革。在“番禺行动”实施的关键阶段，广汽集团聚焦重构自主品牌大研发体系，以IPD（集成产品开发）流程变革为核心，推动产品本部与广汽研究院重组，强化集团级研发能力，为2027年自主品牌200万辆销量目标筑牢根基。

    广汽集团大研发体系整合了产品本部、造型设计院、整车开发研究院、平台技术研究院及配套职能部门，形成“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式，推动爆款产品开发从“偶然”到“必然”的跨越。产品本部将强化用户研究职能，从市场洞察出发，主导产品规划与定义，确保研发源头精准匹配用户需求；造型设计院统筹自主品牌造型DNA差异化设计，强化设计语言与市场需求的衔接；整车开发研究院聚焦产品集成与工程交付，与产品本部协同推进车型开发，缩短研发周期；平台技术研究院专注三电系统、智能驾驶、电子电气架构等平台技术研发，通过技术创新与平台模块化应用降本提效。通过改革，广汽集团大研发体系构建了“洞察-需求-开发-交付”的端到端开发流程，以用户为中心，为用户创造价值，强化自主品牌体系化创新能力。

    此次大研发体系改革着重构建“以用户为中心”的核心产品开发能力，为精准打造爆款产品打下坚实基础。通过平台化、模块化开发及数字化赋能，在优化产品品质的同时，产品研发周期将从26个月缩短至18~21个月，研发成本降低10%以上，进一步助力广汽集团在智电时代抢占先机。

    除了今年已上市的广汽昊铂HL、广汽传祺向往S7以及广汽埃安UT，接下来的三年内，广汽集团自主品牌还计划推出16款全新及中改车型，保持每季度1-2款新车的投放力度，在售车型逐步由17款增至32款，覆盖6万元－30万元主流价格区间。

    海外市场方面，广汽集团以ONE GAC品牌全面引领，持续塑造品牌国际化形象。未来三年，广汽集团将累计进入超100个国家，建成超1000个网点；构建“燃油+多能源+纯电”出海产品矩阵，推出9款全新海外车型，并采取“一国一策，因地制宜”的策略，聚焦资源打造符合重点市场需求的明星产品。

（编辑 张伟）