1月10日晚，一汽解放发布了2023年度产销快报。数据显示，2023年一汽解放销量为24.17万辆，同比增长42.11%，其中，重卡销量18.44万辆，同比增长47%，展现出强劲复苏势头。
2023年，对一汽解放来说，是加速进化的一年。在重卡市场复苏的背景下，一汽解放把握住天然气重卡、海外市场等关键增量领域，推动公司销量反弹。同时，一汽解放的科技实力也日益提升，并不断拓展“朋友圈”，巩固其在新四化转型的引领优势。
重卡行业初步复苏 天然气重卡、海外市场带来关键增量
回顾2023年行业的发展，在运输场景恢复、国内经济向好等因素的拉动下，重卡行业迎来复苏。
根据行业媒体初步统计，2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，同比上涨35%，比上年同期净增长23.7万辆。其中，天然气重卡、海外市场成为推动销量复苏的重要因素。
天然气重卡方面，受低成本增量天然气涌入，以及国际气价回调等因素影响，2023年国内天然气价格降幅显著，天然气重卡成为了市场的“香饽饽”。据行业媒体统计，今年1-11月，国内天然气重卡累销16万辆，同比增长600%，已创下史上最高年销量；海外市场方面，销量同样创造历史纪录，根据业内预估，2023年中国重卡出口会达到28万辆左右，同比增长超过60%。
作为行业龙头，2023年一汽解放积极把握市场趋势，在天然气重卡、海外市场等关键领域表现亮眼。
天然气重卡方面，一汽解放推出J6P经典版LNG牵引车、J6V 530马力LNG精英版牵引车等重磅产品，并配套“NG发动机”和“CNG发动机”专属政策，以产品和服务赢得市场。根据行业媒体统计，截至2023年11月，一汽解放连续十一个月拿下天然气重卡单月销量冠军，2023年前11月，其在国内天然气重卡终端销量份额达33.91%，市场地位“遥遥领先”。
海外业务方面，2023年，一汽解放进一步完善海外市场的营销体系、品牌力、售后体系等方面建设，海外销量实现增速第一，并连续三年增幅超过60%，实现了“连番式增长”；同时，J7高端重卡成功打入海外市场，实现了“市场销量、品牌影响”双提升。
受益于天然气重卡的爆发式增长、以及海外市场的持续高增，一汽解放2023年的销量获得了有力支撑，全年重卡销量同比增长47%，反弹势头引领行业。
“内卷”中进化一汽解放 “内外兼修”强化竞争力
可以看到的是，一汽解放2023年的成长不仅体现在销量数据上，也体现在“内外兼修”的进化，一是“对内”提升科技创新水平，二是“对外”持续深化产业链布局，巩固其在新四化转型方面的引领优势。
2023年，随着行业竞争越来越激烈，科技创新水平逐渐成为影响车企发展前景的关键因素。一汽解放坚持自主创新路线，持续加码科技研发，在新能源、智能化等领域取得了丰硕的发展成果。
新能源领域，2023年6月，一汽解放推出的氨氢融合直喷零碳内燃机成功点火；11月，一汽解放重磅发布了前瞻技术和新能源2.0产品，高效制动能量回收技术、自主电驱桥等科技成果纷纷亮相，同时推出的J6新能源2.0新品带来50项配置升级，52项性能升级。
智能化领域，2023年8月，一汽解放发布了解放智慧动力域产品和评价标准，预计将于2024年3月正式量产装车，并将率先装载到解放J7、J6V、鹰途全系列车型上。
丰硕的科技成果背后，离不开一汽解放对于科技创新的持续加码。2023年10月，在一汽解放第二届科技大会上，公司董事长吴碧磊介绍，三年来，一汽解放研发投入强度保持在3%以上，突破关键核心技术184项，科技成果应用转化率提升至65%，授权专利4806件，连续六年位列中国商用车创新排行榜第一名。
另一方面，一汽解放“对外”持续拓展“朋友圈”，通过与业内龙头企业深入合作，巩固其在新四化转型上的引领地位。
2023年10月，一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录，双方将在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面开展专项合作。同时，一汽解放也在持续推进“15333”新能源战略的落地，完善产业生态链，以前瞻性布局引领行业的新能源转型。
比如，2023年9月，一汽解放与特来电公司签署战略合作协议，将共同推动新能源商用车落地推广和物流专用充电网络布局落地；11月，一汽解放与佛吉亚氢能、法国液化空气集团签署氢能战略合作框架协议，将在氢能技术研发、氢能产业链布局等开展合作等。
展望2024年，基于对经济形势和国家政策力度的信心，业内普遍认为2024年重卡市场将会迎来小幅增长，其中，天然气重卡、海外出口有望保持较高的景气度，同时，在政策不断催动下，新能源重卡的渗透率有望进一步提升。作为行业龙头及新四化转型引领者，一汽解放2024年的表现值得期待。
（CIS）
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