本报记者 龚梦泽
11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）正式拉开帷幕，全球主流车企携新产品、新技术齐聚于此，成为业界了解车市新动态的最佳平台，车迷更是大饱眼福。此外，每年年底举办的广州车展，一直被视为车企年度收官之战，并有着“下一年车市风向标”之称。
《证券日报》记者从主办方处了解到，本届广州国际车展上展车总数达1132台，包括全球首发车59台、概念车20台、新能源车469台。整体来看，新能源车成为绝对焦点，其参展规模、产品实力再上一层楼，国内外新老品牌的新能源车型同场竞技。
自主品牌人气火爆
2023年，“内卷”成为车市关键词，作为今年国内最后一个A级车展，广州车展无疑“卷”出新高度。记者在现场注意到，过去合资车企高挂的户外广告消失殆尽，而自主品牌则展现出强大的“统治力”。
从展馆内的景象来看，3.2号馆的奇瑞汽车四大品牌联合展台，使对面的雪佛兰、别克以及隔壁的福特展台气势锐减。比亚迪更是包下了大半个4.2号馆，旗下的仰望、方程豹、腾势人气火爆，丝毫不逊豪车馆。
作为自主品牌的头部玩家，长城汽车在4.1号馆的展台也颇受关注，参观人群络绎不绝，旗下魏牌、坦克、哈弗、长城炮纷纷亮相，吸引现场观众逐一观摩试乘。
“我这次来没去看合资品牌的车型，主要是因为没有新东西，产品的换代也就是简单改一改。”有参展观众告诉记者，对于普通家庭来说，自主品牌的价格非常友好，用较小的投入就能获得非常好的产品和数字化体验。“大家真金白银的支持，销量说明了一切。”
从参展车数量看，新能源车无疑成为本届广州车展的焦点，参展新能源车型达469台，占参展车辆总数的四成以上，理想、小鹏、岚图、极氪、零跑等多个品牌纷纷推出重磅车型。
其中，小鹏汽车发布旗下首款MPV小鹏X9；理想MEGA将开启盲订；岚图汽车首款电混轿车追光PHEV正式预售；零跑C10国内首发；极氪品牌旗下首款轿车极氪007定位纯电中型轿车开启预售；搭载插电混动系统的坦克700Hi4-T也正式亮相。
本届车展“新科技、新生活”的主题与当下新能源发展形势十分吻合，自主品牌与外资豪华品牌的竞逐比拼，也成为国内车市上一道靓丽的风景线，本届车展，包括BMW及MINI、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、一汽奥迪、上汽奥迪等在内的国际主流汽车品牌悉数展出新产品和新技术。
具体来看，奥迪带来了其首款PPE平台打造的Q6e-tron，被视为迈入电动化转型的关键战略车型；宝马则将纯电i5定价降至全球最低水平，最大程度地提升品价比；以最安全汽车品牌自居的沃尔沃，锚定高品质出行体验，以新车型EM90杀入MPV市场。
带动年末车市继续走高
在本届广州车展上，华为鸿蒙智行首次参展，阿维塔12、智界S7、问界M9等“华为系”车型收获了极大的市场关注。
此次，华为深度赋能的全场景旗舰产品SUV问界M9首次亮相车展，而作为鸿蒙智行的首款轿车，智界S7则被置于展台C位。值得一提的是，11月17日当天，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东现身广州车展，现场有观众高呼“遥遥领先”。
《证券日报》记者进入鸿蒙智行展厅发现，前来看车的人群络绎不绝。当被问及为什么会考虑购买问界和智界时，“华为”成为高频词汇：“我们相信华为的硬实力遥遥领先”“我的电子产品是华为全家桶，就差汽车这一最大的单品了”“在抖音看到了问界M7智驾实测视频，想来一试真假”……
对此，德基先进制造与出行产业合伙人张帆认为，华为智选车已成为国内车市不容忽视的一股独特力量。随着华为智选车的声望提高，相关行业收入和活跃度有望快速上行，并有望进一步催化华为汽车产业链行情。
“随着年度重磅车型的推出，2023广州车展后必然会进一步释放消费者购车欲望，刺激年末车市继续走高。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示，相比在北京、上海车展上车企着重展示科技实力，在广州、成都车展上，车企以销售车辆为主要目标。从目前了解的情况来看，很多车企的重磅车型都创下了预订新纪录。年末广州车展的火爆不仅会刺激广州汽车市场消费，也将为全国汽车市场的年底销量“添一把火”。
乘联会秘书长崔东树表示，随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，以及近期乘用车国内消费和出口贡献突出，使得年末汽车市场超预期走强。预计2023年全年汽车销量有望达到2950万台，创历史新高。
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