东风汽车春季发布会暨第七届科技创新周开幕 规划2024年东风自主乘用车100%电动化

    本报记者 龚梦泽

    4月10日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在武汉开幕。东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布新能源跃迁成果以及东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，达成三大重要战略合作。

    发布会上，武汉市委常委、武汉经济技术开发区工委书记刘子清表示：“东风公司是中央直管的特大型汽车企业。武汉经开区因车而建，因车而兴。我们对东风公司充满信心，相信东风公司会持续发挥央企优势，加快转型升级，把科技实力不断转化为经营发展的动力，在新的汽车产业竞争中破茧成蝶，脱颖而出。”

    东风公司总经理、党委副书记杨青指出：“东风公司将坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，大力实施创新驱动战略，加快实现高水平科技自立自强，更加注重做强做优做大自主品牌和新能源事业，形成自主和合资双轮驱动、均衡发展的格局，不断推进高质量发展，加快建设卓越东风和世界一流企业，为实现中国式现代化贡献东风力量。”

    东风公司副总经理、党委常委尤峥发布东风新能源跃迁成果并表示：“东风对前沿探索的锲而不舍、对前瞻布局的持之以恒。今年，我们提出‘转型升级三年行动’，目标是到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1：1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。”

    在平台开发方面，东风打造了三大电动化平台：MTECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构；技术创新方面，东风坚持超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技术路线；氢动力研发方面，东风打造了“氢舟”技术品牌，覆盖20-300kW，可满足乘、商不同车型的需求，推出了国内首款80kW全功率燃料电池乘用车。

    智能化技术方面，东风自主打造了中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构。该SOA实现1个中央智慧大脑和4个区域控制器，实现全域融合。此外，东风在电机、电控、电池领域均做到自主掌控。在武汉已形成了年产47万套电驱动总成、30万套电控、30万套IGBT模块、10万套电池Pack、1000套燃料电池的生产能力。

    东风汽车最新产销数据显示，2023年3月份，东风汽车销售16016辆，今年累计销售34506辆，其中新能源汽车销量为1384辆，年内累计销量2165辆。

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（编辑 张芗逸）