小马智行与曹操出行、吉利达成合作 共同打造智能驾驶开放运营平台

    本报记者 龚梦泽

    9月22日，小马智行宣布与曹操出行、吉利汽车创新研究院智能驾驶中心达成战略合作。小马智行将利用自身在L4级自动驾驶技术以及Robotaxi运营等领域的积累，与曹操出行及吉利汽车智驾中心共同打造智能驾驶开放运营平台，在苏州落地运营自动驾驶出行服务（Robotaxi）。

    继8月份小马智行Robotaxi车辆接入曹操出行打车软件之后，此次三方战略合作进一步打通了技术端、应用端、数据端的协同。基于小马智行的自动驾驶软硬件技术、曹操出行提供的可适用于全无人驾驶的车辆和共享出行平台，以及吉利汽车智驾中心的系统软件开发和底层平台建设能力，三方将于年内完成Robotaxi车队的组建，并推动车队在苏州高铁新城落地运营，打造满足用户需求的Robotaxi产品。

    对此，小马智行副总裁莫璐怡表示，“自动驾驶技术的规模化、商业化一直以来都是小马智行的中长期目标。携手更多优秀的行业伙伴将推动自动驾驶技术更大规模的落地应用，期待双方联合打造的Robotaxi车辆早日为公众开启服务。”

    曹操出行智驾负责人周哲人表示，“自动驾驶商业化进程中，开放运营是关键。曹操出行将通过与小马智行的合作，形成一套开放性商业运营系统，从而以更低的成本为各类自动驾驶企业提供标准化商业运营能力，加速Robotaxi的规模化商业落地。”

    吉利汽车智驾中心副主任胡金龙表示，“吉利汽车智驾中心在汽车智造领域拥有多年的技术积累，能够为智能驾驶商业化落地提供数据服务业务，同时，吉利汽车也十分重视出行安全。未来，吉利汽车智驾中心将与曹操出行、小马智行一同致力于为用户创造‘极致安全、极致体验’的智能驾驶出行方式。”

    在莫璐怡看来，Robotaxi的核心是提供移动出行服务，如果希望未来降低成本，除了硬件成本进一步下降，非常重要的是用远端的安全员替代车内的安全员，远端的安全员可以同时负责大量的自动驾驶车辆的常态化运营，做到这一点才能真正减少在移动出行中整体的成本。“而彻底去人化需要在技术上保证足够的安全性，系统本身要有足够的冗余能力。”莫璐怡表示。

（编辑 李波 上官梦露）