MG ONE应对年轻化市场变革 上汽智能模块化架构SIGMA应运而生

    本报记者 龚梦泽

    12月7日，上汽乘用车公布了11月份销量数据。数据显示，11月份上汽乘用车销量继续破十万大关，同比增长24%。具体到MG品牌，名爵5最新月销量为11651辆，2021年累计销量为83318辆，名爵6最新月销量为7340辆，2021年累计销量为20910辆。

    上汽乘用车副总经理孙亦炯表示，MG品牌在销量上有两个支柱，即MG5和MG6车系，MG品牌的销量以后会形成“三驾马车”的局面，除了MG5和MG6，还有MG ONE——这是MG对MG ONE的期望，希望三驾马车推动销量增长。

    众所周知，当前的新消费时代，随着年轻消费者购买力的提升，购车的多元化需求也在不断提升，功能多、个性化、定制化、科技感强的汽车越来越受到用户的青睐。在此背景下，MG携手创新学习机构混沌学园，共同探讨新消费时代下，面对全球市场的发展趋势，汽车产业如何变革与创新。

    事实上，早在新消费时代到来之前，上汽就已深刻洞察行业趋势和年轻消费者心理需求，在国内第一个自主开发的整车架构平台——A架构的经验积累、技术沉淀之上，基于对未来的理解，再度开发了上汽智能全球模块化架构SIGMA。

    相比A架构，SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，不但覆盖全能源，实现机电一体化，更自带以太网、芯片能力、OTA等各种智能科技。SIGMA架构不仅解决电动车的智能化问题，更解决燃油车的智能化问题，使得燃油车也能智能化。

    同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，能让造型发挥到极值；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级，在安全方面可以比肩国际品牌。

    作为SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV，MG ONE依托全新一代的整车电气架构为其领潮的智能科技提供底层支持，在SIGMA的赋能下，MG ONE既发挥了传统汽车的战力，也表现出新能源车的智力，更创造出了属于自己的智潮新势力。据悉，在本月刚上市的MG ONE，预售7天订单突破3000辆。

（编辑 李波）