致力于越野与豪华兼得 坦克300越野版开辟时尚越野新品类

    本报记者 龚梦泽

    曾几何时，在城市SUV还没诞生的年代，北京212、小切是大街上为数不多的SUV车型。而后随着市场经济形势的改变，SUV开始向城市化，舒适化迈进。自此SUV出现了两条分叉：城市SUV和硬派越野车。硬派越野车拥有优异的越野性能，然而往往舒适性欠佳，同时由于油耗高、操控性差的问题，使得顾家车主们的更多的将目光投向了城市SUV。

    现如今，越野运动已经不再是少数人游戏，当越野变成更多人的生活方式，人们对越野车的定义也从模糊变得精准，“非承载、四驱、差速锁、库木塔格、大海道、阿拉善英雄会”等信息已经成为越野群体热度最高的词汇。

    在此背景下，12月17日，WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式上市，凭借智能、豪华、越野兼具的硬核实力，一经上市便成为越野迷们关注的焦点。上市同时，坦克300惊喜推出首批共创官专享礼包，包含火风户外野营套装、猫王野性mini户外音响与奥托立夫背包，以此回馈预购初期首批共创官的关注与信任。

    事实上，越野车要承受得住更高的极限，需要经得起极端考验，因此，对越野车制造环节提出了更高的要求。从引入到模仿、再从模仿到自研，中国越野车正在打造出自己的性格。

    WEY品牌以高站位放眼全球，集合全球“七国十地”顶级技术团队，斥资200亿元，历时5年打造全球智能专业越野平台“坦克·WEY”平台，把全球领先越野基因注入产品。作为“坦克·WEY”平台的首款车型，坦克300单车研发更是投入超过300亿元，以越级领先的硬核实力，打破传统越野车定义，搅动全球汽车市场，开创时尚越野SUV新品类。

    值得一提的是，对于越来越趋向年轻化的消费群体来说，如今的汽车产品已经不单单拘泥于一个单纯的交通工具，甚至发展成为能够彰显自我个性的一个新载体。品牌底蕴、革新技术直击这类消费人群的“软肋”。

    记者注意到，在坦克300在预售订单中，就有30%是女性车主，她们对坦克300展现出前所未有的兴趣。在女车主们看来，坦克300可以帮助自己在生活之路上不断开拓新边界，活出不被定义的自我。

    此外，在WEY品牌“过度投入、过度研发、过度配置”的“三过度”原则下，坦克300搭载同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式的“大满贯式”配备。其中“三把锁、蠕行模式、坦克转弯”等越野利器，为用户深度越野提供了技术支持。而在动力方面，坦克300搭载2.0T直喷增压发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，传动系统匹配采埃孚8AT变速器，保证了车辆极高的行驶品质，为更广泛用户解锁更多场景，提供超出预期的用车感受。

    不同于传统硬派越野车的严重“偏科”现象，坦克300还注重智能豪华的驾乘体验，通过1个沉浸式科技座舱、3大智能科技系统、9大安全保障，让越野车也能智能、豪华起来。当穿梭于城市之间，行业领先的智能互联与L2级智能驾驶辅助系统，可以为车主带来智能、安全的出行体验，而比肩豪华品牌的舒适座椅与NVH静谧性调校，则能让车主在旅途中舒享汽车生活。

    从消费层面来看，随着越野车市场的增长，越野文化也呈现出一片繁荣的景象，而越野文化也正在反向助力越野车产业的进步与升级。坦克300的深受追捧，就源于坦克300搭建的生态圈。在“用户共创”战略下，坦克300围绕用户全生命周期，与用户真正交朋友，在车友圈层也形成了相应声量。达到了“一个越野人影响一群人”的激励效果。

    伴随坦克300上市，WEY品牌“时尚越野SUV”与“城市豪华SUV”的产品布局已然清晰，未来还将逐步完成更广泛市场和更立体产品线的布局，持续探索覆盖用户全生命周期、全维度的汽车产品，带来智能、豪华、安全的用车体验。

    从消费层面来看，随着越野车市场的增长，越野文化也呈现出一片繁荣的景象，而越野文化也正在反向助力越野车产业的进步与升级。传播作用，在车友圈层也形成了相应声量。甚至可以说，一个越野人就能影响一群人。

    有业内人士表示，越野车市场规律与地理环境、收入水平呈正相关，随着人均GDP快速增长，人均收入提高，拉动购买力提升，长期来看，我国越野车具备良好的发展前景。与此同时，随着未来我国居民休闲出行继续增长将利好越野车版块发展。

（编辑 白宝玉）