本报记者龚梦泽
2019年年初，十部委提出稳妥有序扩大皮卡进城，让行业内外一片振奋；随后，山东释放解禁新信号，表示交警部门正在研究准许轻型、微型普通货车全区域、全时段的管理措施，预计年内皮卡可以进入济南主城区；而在发改委征求意见稿流出不久后，江西省传来消息，政府已经组织了多次研讨会，讨论关于南昌和赣州皮卡解禁的相关问题，为市场吹来又一股政策东风。
事实上，伴随越来越多的城市开始解禁皮卡，购买一台皮卡车也成为了很多消费者的目标。皮卡的好处有很多，例如实用性强、满足了人们更广泛的需求，同时相比于轻卡类的货车，皮卡还拥有卓越的安全性以及驾乘舒适性等优势。业内普遍认为，皮卡如获解禁无疑将给中国整体车市一个大惊喜。
在此背景下，8月25日，江铃新宝典上市发布会于天下第一关——山海关正式开启，百万车主共同见证了这一盛况。新车汽油版售价为8.28万-10.38万元，柴油版售价为8.68万-10.78万元，分为标准货箱和长货箱版本。新宝典传承了宝典家族皮实耐用、省油的优势，同时在承载力、舒适性方面也得到众多用户良好的口碑。长期以来，皮卡市场保持着“南江铃，北长城”的格局，此次江铃新宝典选择在山海关发布，意在破局北方皮卡市场，开拓全国阵地。
长期以来，国人对于皮卡的印象是割裂的，一面是美国影片中高大威猛的皮卡，驰骋公路，自由不羁；一个是城乡结合部拉货又拉人的运输工具，与精致豪华无缘。作为中国皮卡领军品牌，江铃对新宝典的品质寄予了满满信心，为此江铃深入倾听中国消费者需求，外观方面采用了大面积进气格栅以及大面积的镀铬装饰，同时采用了“JMC”字母型车标，让整个前脸看上去颇具气势也不失时尚。熏黑式的大灯配合灯组内部的银色装饰，整体颇为精致也比较耐看。保险杠下部两侧黑色饰板与圆形雾灯搭配，为整车增添了一些硬汉风格。
值得一提的是，江铃宝典曾连续十年成为国内柴油皮卡销量第一，其过硬的品质正是一大核心竞争力。为了让车辆陪伴用户更久一点，新宝典的车身占42%的面积采用高强度钢板，加上SMC神盾货箱的加持，真正实现了防撞击、防腐蚀、防磨损，为身处复杂环境中的奋斗者们提供最可靠的护驾。
空间方面，与宝典相比，新宝典将车身尺寸加长，达到5700mm，货箱也更宽阔，达到1820*1475*500mm，实现行业最大承载尺寸，带来1342L的超大载货量，超出行业14%，配合强度更高的七片簧后梁设计，进一步提升总承载量30%。同时，新宝典将后门开口尺寸加到了951*1234mm，超同级产品的18%，使后排的乘客上下车更加方便。
内饰方面，新车沿用了江铃域虎3的内饰设计，整体风格非常简洁，三辐式方向盘前方为带有彩色显示屏的双圆盘仪表盘，显示屏两侧为空调出风口；动力方面，新宝典皮卡将搭载1.8T汽油发动机和2.5T柴油发动机。前者最大功率177Ps，峰值扭矩280N·m，匹配6速手动变速器；后者最大功率140Ps，峰值扭矩315N·m，匹配5速手动变速器，并提供两驱及四驱车型可选。
同时，新宝典领先采用先进的博世第三代高压共轨技术，还通过新材料运用，智能算法，降低风阻等方面的近乎偏执的努力，将油耗降到了行业最低的7.3L/百公里，按照柴油5.1元/升，一年跑6万公里来算，每年就可节省1400多元，可谓当下最省油的皮卡。
低油耗、大承载尺寸、发动机终身质保等等亮点，令江铃新宝典以多个行业第一的迅猛攻势，让整个皮卡行业为之震动。正如二十年前宝典制定了“省油、耐用、舒适”的行业标准，其竞争对手锁定包括长城风骏在内的同级竞品。
除了出众的性能外，新宝典凭借极高的性价比成为8万级皮卡新标杆，加之丰厚的购车优惠：888元抵1888元购车礼、3000元补贴置换礼以及十二期免息金融礼，进一步巩固了其皮卡性价比之王的地位，以强劲的产品力脱颖而出，致力于重塑皮卡行业新生态。
（编辑 孙倩）
京公网安备 11010202007567号京ICP备17054264号
