提及小型SUV，大家的第一反应总是集中在经济实惠、上班代步等常规需求方面，至于驾驶乐趣、动力操控则不敢奢求。不过随着BEIJING-X3的问世，其搭载的1.5T+CVT黄金动力组合，却出人意料带来风驰电掣的速度快感，为拼搏向上的年轻人BUFF加持。
要速度？怎能少动力BUFF加持
BUFF加持，本是指游戏中某一角色获得增益效果，增加一种可以增强自身能力的“魔法”。但在现实当中，BUFF可以代表各式各样的实力背书，技能BUFF、颜值BUFF、智力BUFF.....。但是在A0级SUV市场，最受欢迎的却是动力BUFF。因为限于成本等原因，A0级SUV普遍搭载自然吸气发动机，驾驶起来总给人一种跑不起来、肉乎乎的感觉，尤其朝气蓬勃的年轻人更是直呼缺乏速度与激情。
而和自然吸气发动机的“佛系”相比，涡轮增压发动机却可以通过增加压力来提升气缸内含氧量，从而让汽油燃烧更充分、爆发出更强的动力，驾驶乐趣自然成倍提升。所以主打年轻人购车群体的BEIJING-X3，结合年轻人购车需要，选择搭载1.5T全铝涡轮增压发动机。让年轻人既能享受血脉喷张的加速度，又不用为起起伏伏的油价提心吊胆。
而之所以能鱼和熊掌兼得，离不开北京汽车研发团队对市场需求的提早洞悉，所以才能凭借雄厚的技术资本并结合小排量发展趋势，推出“含金量”颇高的1.5T全铝涡轮增压发动机。从技术上看，这款发动机汇集歧管喷射、VVT可变气门正时、小惯量涡轮和铝制缸体等众多先进技术，同时对轻量化也贯彻的非常彻底，连发动机的气门室盖，也采用了合成塑料材质，相比铝制材料，轻量化效果明显，有效帮助整车降低油耗。
其最大功率110KW，峰值扭矩210N·m，动力性能媲美2.0L发动机；媒体实测百公里加速10.3秒，比同级别车型平均水平快2秒多。“汽车之家”口碑榜真实用户调查显示，BEIJING-X3百公里综合油耗仅7.1L，在同级车中位居领先。而且动力BUFF加持同时，1.5T涡轮增压发动机的排放同样出色，满足严苛的国六排放标准，消费者大可放心选购。
要舒适，怎能少平顺加持
发动机和变速箱的关系，用“拍档”这个词形容似乎很合适。四个车轮想要得到动力BUFF加持，离不开出色的变速箱配合。众所周知，作为汽车三大件之一的变速箱，主要控制发动机和车轮之间产生的变速比，通过换挡使得发动机始终处于最佳动力性能。而在小型SUV级别，消费者想要自动挡，一段时间以来，基本只有AMT变速箱可选。所以A0级SUV在提升驾驭乐趣同时，又想得到平顺BUFF加持，选择一款适合的变速箱至关重要。
为此BEIJING-X3选择了体积更小，舒适性和经济性更好的比利时Punch公司CVT变速箱。资料显示，该公司是全球第三大CVT制造商，长长的客户名单包含沃尔沃、罗孚、宝马、HMAC、现代起亚等世界知名汽车品牌。显赫履历背后是品牌对于CVT变速箱的专注和执着。并且BEIJING-X3搭载的这款PunchCVT变速箱还采用博世压力钢带，可将变速机构的损耗降到最低，说它是1.5T发动机的最强助攻也不为过。
最近几年，A0级SUV始终位列年轻人第一台车榜单前列，小巧的外形，多样的功能、灵活的操控是年轻人选择A0级SUV的重要原因。如今随着时代发展，澎湃的动力也开始成为新生代购车者新的关注点。涡轮增压、CVT变速器的全新搭载，不仅为BEIJING-X3带来不同凡响的驾驭体验，更让面对现实挑战和经济压力的年轻人，不再犹豫不觉，辗转反侧。（CIS）
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