2018年车型保值率排行出炉 日系双田9款车霸榜

    本报记者 龚梦泽

    随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量继续保持快速增长态势。据统计，截至今年12月份，全国机动车保有量达3.25亿辆。与此同时，消费者购车亦趋于理性，保值率作为汽车性价比的重要组成部分，愈加成为消费者购车时的重要参考指标。

    12月13日，58同城二手车研究院针对非进口车型的轿车、SUV和MPV，发布了《2018年11月保值率报告》，旨在帮助消费者挑选保值率高的车型，降低因产品贬值造成的经济损失。

    事实上，汽车保值率能够侧面反应在售车辆的市场表现，当车辆经过使用，作为二手车再流通时，产品的性能、质量等情况已经得到了消费者的检验，此时二手车的价格，可以看作用户对产品价值的一种反馈。

    调查显示，在轿车市场市场中，本田、丰田共有9个车系上榜，成为轿车市场中保值率登榜次数最多的两个品牌；SUV车型保值率稳中有升，而在MPV市场，车型保值率有所滑落。

    轿车保值率相对稳定

    丰田本田多车系上榜

    《证券日报》记者注意到，在轿车市场市场中，小型车、紧凑型车、中型车的榜单中，本田、丰田共有9个车系上榜，成为轿车市场中保值率登榜次数最多的两个品牌。在小型车市场，由于近期新车发布较少，小型车主要车系保值率环比降幅在1%左右。

    在中大型轿车市场，二手车流通受国六排放标准的影响显著。报告显示，国六标准颁布以后，一方面汽车厂商加速国六标准的新车生产，另一方面计划购车的消费者观望情绪浓厚，从而导致车辆置换需求减弱。同时，部分提前实施国六标准的城市，比如北京、天津、河北、山东、河南等地，减缓了二手车的流通，间接导致保值率有所下降。    

    SUV保值率普遍提高

    MPV保值率有所滑落

    事实上，受益于近期中型以下的SUV产品供给充分，使SUV车型的保值率整体普遍提高。小型SUV市场中，二手车市场上保有量较大的本田XR-V等车型，保值率稳居榜首。紧凑型SUV市场中，一些品牌在新车价格体系重新调整之后，部分车型开始官降，使销量和保值率都有显著回升。

    在中大型SUV市场中，消费集中的一线城市，大部分与国六标准率先实施的地区重合，消费者更愿意选择在能耗标准和日常使用便利性上表现更佳的新车。对此，58同城二手车研究院认为，在SUV车型中增加配置，是提升市场保有量的一个主要方式，可以迎合更多消费者的需求，从而逐步提高保有量。

    MPV市场方面，别克GL8热度长期领先，作为销量、性能、性价比等消费者关注很高的车型，仅次于别克GL8的五菱宏光逐步被宝骏取代，而本田艾力绅活跃度显著提高。

    《证券日报》记者注意到，由于国产品牌开始布局MPV市场，高品质好口碑车型相比合资品牌甚至更具竞争力，使得整体MPV保值率开始出现下降，预计未来更多国产车型将出现在榜单中。