大道用车获百度领投数千万美元融资 加速共享汽车城市布局

    本报讯 3月12日，共享出行创新品牌“大道用车”宣布，几个月内先后获得三轮融资，前两轮分别由百度风投及红杉资本中国基金领投，最近一轮由BAI领投，火山石和老投资人跟投，融资总额达数千万美元。在业界看来，多家主流基金联手投资单一企业，在国内共享汽车行业内尚属首例。

    公开信息显示，大道用车2017年10月成立于北京，定位为共享汽车智慧运营平台，致力打造全场景出行平台。与传统的分时租赁相比，大道用车提供的是一种“随时随地有车开”的全新型底层共享交通服务，几乎可以覆盖所有用车场景与需求。

    据介绍，大道用车以环保绿色的新能源车为主流运营车辆，以城市热力、出行大数据为依据，按城市需求将适宜密度的共享汽车投放在城市的大街小巷，随处可见、无人值守。用户只需要通过手机App即可自助取车、只需将车停在任意合法停车位即可自助还车，以更经济便捷的方式让用户享受到了媲美私家车的出行体验。

    2017年12月，大道用车正式进驻山东青岛，两个月时间已投放数千台车辆，服务区域覆盖青岛主要城区。在领先的业务模式推动下，车辆数、用户量、订单总量、车辆日均订单等数据展现了与整个行业完全不同的增长级别。

    在继续优化青岛的业务模式和以数据驱动持续投放车辆外，大道用车还将加快市场拓展步伐，今年将按照此种投放模式进入多个城市，加快新城的布局与服务拓展以及产品的进一步升级和优化。

    共享汽车属于典型的重资本投入、重运营管理的行业，在如此短的时间内，大道用车便先后获得百度风投、红杉中国、BAI、火山石等一线基金数千万美金的投资，说明该领域正在成为风口。

    “我们持续看好大道用车的模式和共享用车市场的巨大潜力。共享汽车行业对于资产管理能力有非常高的要求，大道用车的主要团队来自于神州租车，神州租车是国内唯一一个拥有10万+车队运营经验的企业，也是亚洲最大的汽车资产运营公司。”百度风投方面表示，“大道用车已经建立了与竞品不同的商业模式，并在青岛的城市试点运营中，各项指标领先于行业平均水平，我们对大道用车全国市场的发展前景非常期待，并且相信大道用车在共享用车领域将会有更好的表现。”

    大道用车CEO刘辉表示：“大道用车的共享汽车不仅是业务模式的区别，更是理念上的更新换代。我们不仅仅只是把汽车的租赁期化整为零到分钟，更重要的是要为有本无车的普通人将有车生活普世化；为私家车主解决停车费高、用车养护麻烦且贵的困扰；为政府解决道路停车资源紧张、缓解交通高峰拥堵的难题。”

    此外，据记者了解，另一家与“大道用车”名字相近的出行公司，也将于近期获得百度方面的投资。