五部门约谈11家网约车企业 司机和车必须持证上岗

    滴滴暂停注册快两个月了，这一段时间，网约车行业可热闹起来了，跟过年似的。要不就疯狂发补贴，大打价格战；要不就疯狂地招揽司机，增加运力。好家伙，司机有证的没证的，车辆合规的不合规的，全都不看，只要你来，就敢让你上路。

    这样下去可不行，这不，最近五部门联合出手约谈了T3出行、美团出行、曹操出行等大大小小的11家网约车平台，提出了五大要求。可能大家会说了，之前也都约谈过，这次是不是雷声大雨滴小？

    Nonono，这次是真的不一样，可以说是直插要害，打到“七寸”上了。五大要求分别是：坚守依法合规经营底线；维护公平竞争市场秩序；保障司乘人员合法权益；落实安全稳定主体责任和保障用户信息和数据安全。

    说白了，就是把网约车平台能钻空子的地方都给堵上了。首先平台得合规，得到地方许可后才能上线；再一个司机和车辆得合规，司机持证上岗，营运车辆也得有证。为什么对车也有要求？很多司机不愿意把车辆注册为营运车，因为这样就会有报废周期、营运记录，车辆下线后基本就报废了，只值几千块钱。有的平台为了跑马圈地，默许了这样的车上路，这属于非法营运。

    还有的平台，司机这边的抽成高、乘客那边的付费高，还过度收集乘客信息、大数据杀熟。司机、乘客两头吃，吃相太难看了。这次约谈不仅要求平台抽成要有比例上限，还要规范自主定价行为。

    网约车行业刚走上正轨没多久，以前用鲜血和生命换来的教训这么快就忘了吗？虽然滴滴一家独大的日子已经过去了，但其他平台要想趁火打劫的话还是省省吧，合规经营、合法经营才是正道。

（策划 证券日报音视频中心）