大金重工获1.56亿美元造船新订单

    本报记者 李勇

    大金重工股份有限公司（以下简称“大金重工”）5月24日晚间披露公告称，该公司下属子公司唐山大金海工海洋工程有限公司与荷兰知名船东Jumbo下属子公司正式签署合同总金额约1.56亿美元的两艘新一代绿色智能多用途重吊船建造合同。

    深圳市优品投资顾问有限公司李鹏岩在接受《证券日报》记者采访时表示，新造船合同的签订，不仅扩充了大金重工高端海工船舶产品矩阵，也标志着其“装备制造+船舶制造+海上工程”一体化战略再获突破。依托海外优质客户资源的深度绑定，该公司全球化新能源海工产业链布局正全面提速。

    有不愿具名的市场人士向《证券日报》记者表示，合同双方的此次签约或许并不是一次简单的船舶订单合作，而是长期产业协同的新起点。Jumbo公司作为欧洲重型海运与海上工程领域具备深厚积淀的标杆企业，在海工重吊运输、海上风电装备安装等细分赛道拥有成熟运营体系与广泛市场资源。双方有着广阔的合作空间。

    公告显示，大金重工此次将为Jumbo下属子公司整体设计、建造及交付2艘25000DWT载重吨多用途重吊船。单船总长约163米，型宽约30米，型深约16米。船型配置两台1200吨高端重型吊机，双吊协同最大起重能力可达2400吨，具备大载重、强吊装、高适配、绿色节能等核心优势，可广泛适配海上风电重型装备转运、深远海工程施工、海洋油气模块及重大件重工设备全球运输等多场景作业需求。两艘船舶计划于2028年、2029年分批交付。

    值得注意的是，本次新造船项目并非大金重工首次布局高端海工船舶领域。该公司此前已多次承接海外船东的甲板运输船、无动力半潜驳船等造船项目。

    “与以前承接海外船东造船项目思路一脉相承，大金重工此次承接新造船订单，更加清晰地勾勒出公司船舶制造板块的核心发展定位。”李鹏岩表示，不同于传统船企单纯承接船舶订单的经营模式，大金重工发展造船业务，核心逻辑在于以自主船舶建造能力筑牢全球风电产业链自主可控根基，从而实现战略保障、客户服务、业务增长三重价值协同。同时，该公司与欧洲头部海工船东频频合作，本质是新能源装备企业向上游海工船舶领域延伸、完善全球化产业链的关键一步，将有助于其获取更多区域项目资源，提升整体能力，加速打开欧洲深远海风电市场空间。