斯柯达发力SUV车型矩阵 剑指60万辆销量目标

    ■本报记者 龚梦泽

    2017年，我国SUV车型销售了1025.27万辆，同比增长13.32%。事实上，销量不仅能折射汽车市场的需求，还能反映出车企把握市场需求的能力，每一款车型的推出，都是厂商根据市场需求而衍生的利器。

    凭借着当年的明锐、昊锐等车型积累的良好品质和口碑，上汽斯柯达获得了相当一部分消费者的认可和支持。如今，上汽斯柯达趁热打铁，继速派、野帝、科迪亚克后又推出了紧凑型SUV柯珞克，形成产品矩阵进军SUV市场。

    3月19日，斯柯达德系紧凑型多功能SUV柯珞克正式上市。新车搭载TSI230、TSI280两款涡轮直喷发动机，匹配7挡双离合变速器，共推出4款车型。

    斯柯达汽车管理董事会成员、负责销售与市场的方奕安表示：“2020年，斯柯达在中国市场的销量目标为60万辆。除柯珞克外，我们今年还将再推出2款SUV新产品，以满足用户不同的用车需求。”

    数据显示，2017年斯柯达在全球范围内共销售新车120万辆，同比增长了6.6%，创下品牌成立122年以来的最高销量记录。记者注意到，为了增加品牌的成长性，此次上汽大众已经将上汽大众-斯柯达品牌名号独立为上汽-斯柯达。

    根据规划，今年第二季度斯柯达还将发布一款小型SUVMODELQ，第四季度将发布一款KODIAQGT车型，加上柯迪亚克（Yeti已于2017年12月份宣布停产），2018年斯柯达SUV矩阵中将有四款车型征战市场。